Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara New  
Присоединяйтесь к нам на Facebook.com

Вернуться   Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara New > Клуб, люди, встречи > Разговоры обо всём! > Новости автомира

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.05.2013, 13:36   #1
KORKUNOV M
Учредитель Клуба
 
Аватар для KORKUNOV M
 
Регистрация: 25.02.2010
Сообщений: 2,073
Репутация: 163

Награды пользователя:


Авто: Hyundai Solaris 1.6
По умолчанию Думаю над покупкой пикапа, а тут такое...

Наткнулся в facebook'е на пост Maximych в Drive2 и меня захлестнула волна негодования. Как же так пишутся наши законы? Да ещё получается так, что покупая машину у серого дилера, под эти законы не попадаешь...

Текст приведён ниже.
Москва: пикапам здесь не место ?

Законно приобретенное транспортное средство
с кузовом "пикап" вдруг стало невозможно эксплуатировать
по месту прописки владельца.

Уважаемые Модераторы!
Проблема поднимается общенародная,
пикапов в регионе немало и маленьких, и немаленьких,
сообща поднимаем общественное мнение!
На данный момент клубами владельцев пикапов разных марок
готовится официальное обращение к руководству ГИБДД г.Москвы,
в Департамент транспорта правительства Москвы
и Прокуратуру г.Москвы.


Если вы живёте в Москве, ездите на пикапе, в ПТС которого указано «грузовой-бортовой», и грузоподъёмность вашего «железного коня» превышает 1 тонну — у нас для вас плохие новости. Отныне каждая попытка въезда в границы Третьего транспортного кольца будет бить по вашему кошельку. Основание — Постановление Правительства Москвы от 6 августа 2002 г. N 604-ПП «Об изменении режима движения грузового автотранспорта с целью повышения пропускной способности улично-дорожной сети».

Пользователь Живого Журнала klimovs-travels
klimovs-travels.livejournal.com/58169.html
опубликовал в своём блоге скан постановления по делу об административном правонарушении, выписанном 05.04.2013 владельцу пикапа Ford Ranger за въезд в часть города, ограниченную Третьим транспортным кольцом.





Сумма штрафа составила 300 рублей, но уже с 8 апреля по 30 апреля размер штрафа будет равным 1000 рублей, с 1 мая по 31 мая возрастёт до 2 000, с 1 июня по 30 июня штраф вырастет ещё на 1 000 рублей и составит 3 000 рублей, а с 1 июля 2013 года въезд в границы Третьего транспортного кольца для грузового автомобиля грузоподъёмностью более 1 тонны будет стоить 5 000 рублей.

С одной стороны, конечно, логику чиновников из Правительства Москвы и сотрудников ГИБДД можно понять. Во вступлении к злополучному постановлению № 604-ПП прямо написано: « … дорожно-транспортная ситуация в г.Москве продолжает осложняться. Движение грузовых и большегрузных автомашин в часы пик по улицам и магистралям города еще более осложняет дорожно-транспортную и экологическую обстановку…» Т.е. теоретически, данное постановление — это ещё одно средство в борьбе с пробками . Но с другой стороны, изначально благие намерения напрочь перечёркиваются абсурдностью воплощения. Например, на тот же Mitsubishi L200 в разное время ПТС выдавался то как на «грузовой-бортовой», то как на «легковой пикап». Соответственно, на два автомобиля одной и той же модели, постановление может действовать по-разному. Для Toyota Tundra ситуация ещё забавнее: модели с однорядной кабиной и полуторной кабиной зачастую проходили таможню как грузовики, а с двухрядной кабиной CrewMax как … легковые.

Стоит отметить, что в утвержденной 14.02.2013 редакции правил дорожного движения никак не фигурирует термин "грузоподъемность", в отличии от понятий "масса автомобиля" и "нагрузка на ось". Тем самым, установка дорожных знаков ограничения грузоподъемности и калькуляция самого понятия грузоподъемности, как разницы между массой без нагрузки и максимальной разрешенной массы является некорректной с точки зрения правил дорожного движения и применение административной практики в отношении нарушителей вышеуказанных знаков незаконна.

Ограничения въезда в пределы третьего транспортного кольца регулируются в Постановлении Правительства Москвы от 6 августа 2002 г. N 604-ПП
ОБ ИЗМЕНЕНИИ РЕЖИМА ДВИЖЕНИЯ ГРУЗОВОГО АВТОТРАНСПОРТА С ЦЕЛЬЮ ПОВЫШЕНИЯ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ
(в ред. постановлений Правительства Москвы от 19.10.2004 N 717-ПП, от 25.09.2007 N 34-ПП, от 01.04.2008 N 232-ПП).
В постановлении сказано:
В целях разгрузки улично-дорожной сети города Москвы от необоснованного или транзитного проезда грузового автомобильного транспорта и улучшения экологической обстановки Правительство Москвы постановляет:
"8. Грузоперевозчикам — юридическим и физическим лицам — пропуска выдаются Управлением ГИБДД ГУВД г. Москвы на основании представленных документов на грузоперевозки…
12. Для получения пропусков в Управление ГИБДД ГУВД г. Москвы представляются следующие документы:
— заявление, в котором указываются: наименование и адрес грузоперевозчика, вид перевозимого груза, маршрут перевозки, время и дата ее осуществления;
— регистрационные документы на транспортное средство и прицеп (ПТС или свидетельство о регистрации);
— документ, подтверждающий необходимость осуществления перевозок (копии договоров поставки и т.д.);
— транспортная лицензия перевозчика и лицензионная карточка на автомобиль;
— свидетельство о государственной регистрации предпринимателя (для физических лиц);»,

На основе п. 12 можно сделать косвенный вывод – на владельцев частного автотранспорта, не занимающихся перевозкой грузов на коммерческой основе его действие не должно распространяться,
так как пропуска могут получить только грузоперевозчики

Возникает и такой вопрос: почему, например,
«грузовой» «Рейнджер/L200/Mazda», полной массой 3200 кг
и габаритами длина x ширина x высота — 5360 х 1850 х 1815 мм
в границах ТТК становится «вне закона»,
а, например, Toyota Sequoia с полной массой 4353 кг
и габаритами 5120 x 2029 x 1895 мм и подобные ей мегавнедорожники
(не имею ничего против владельцев) могут спокойно крейсировать
по центру Москвы не опасаясь штрафов?
Не говоря уже о всяческих представительских автомобилях с удлинённой базой?

В ГИБДД заявили, что о такой проблеме не слышали и не готовы беседовать.
В компании Ford подтвердили, что грузоподъемность пикапа Ranger действительно больше 1 тонны. "Мы в курсе этой ситуации, сейчас пытаемся понять, что происходит и сформулировать план действий", — рассказали в российском представительстве Ford.
Продавцы пикапов других марок вообще умалчивают о проблеме.

Развитие ситуации:
25 апреля 2013 года в Тверской суд Москвы поступило заявление от Владимира Трея, владеющего внедорожником Ford Ranger. Он потребовал отменить штрафные санкции, наложенные на него ГИБДД за проезд в дневное время в пределы ТТК. По данным автовладельца, похожие штрафы получили и несколько других водителей, передвигающихся на крупных внедорожниках. Все штрафные квитанции были выписаны на основании данных дорожных камер.

Согласно приказу Росстата 2012 года, легковые фургоны и автомобили с кузовом «пикап» грузовым транспортом не считаются. Кроме того, по данным Трея, при расчете грузоподъемности следует учитывать среднюю массу четырех пассажиров автомобиля. В этом случае грузоподъемность Ford Ranger составляет 875 килограммов. ГИБДД же рассчитывает грузоподъемность автомобилей как разницу между разрешенной максимальной массой и массой пустого автомобиля (такие данные содержатся в паспорте транспортного средства). Если величина превышает одну тонну, автоматическая система присылает штраф.

Согласно системе расчета грузоподъемности, применяемой ГИБДД запрет на перемещение внутри ТТК распространяется на многие популярные внедорожники, включая Mitsubishi L200, Nissan Navara и Chevrolet Avalanche. По московским дорогам сегодня ездят около 50 тысяч таких автомобилей. Владельцы этих машин заявляют, что покупали автомобили для частного, а не коммерческого использования, а значит машины нельзя относить к грузовому транспорту.
__________________
По вопросам работы и развития форума и вопросам сотрудничества пишите на mkorkunov@mail.ru.
Автоспальники и боксы для хранения в авто! Звоните 8 (916) 720-бб-бб
https://www.drive2.ru/o/campBOX
KORKUNOV M вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2013, 14:02   #2
Deymond
Senior Member
 
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Нью-Васюки (от МКАД и до Калужской республики)
Сообщений: 744
Репутация: 11

Авто: NSGV 2.0 МТ 2008
По умолчанию

Ни чего нового для себя не открыл- Россия страна не пуганных идиотов и сдесь "Каждый суслик в поле агроном". Ни кто, ни кому как всегда ни чего не докажет и все остануться "при своих" в этом тетре абсурда. А вот то что не место пикапам типа Форд-Раптор, Ниссан-Армада, Форд- F 150, Тойота -Тундра и им подобным в центре поддерживаю, ещё б и внедорожники длинной более 4,5 м убрать. Пускай к ентому мини-Уралу тогда для центра покупают электро-кар Мицубиси -i-MEV, кинул в кузов и погнал до ТТК, а там пересел. Все счастливы и довольны особливо мер Зубянин.
Deymond вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2013, 14:19   #3
Сергей 1973
Senior Member
 
Аватар для Сергей 1973
 
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,356
Репутация: 50

Авто: Мазда СХ-5 2.2 л. дизель Актив +
По умолчанию

Как-то видел по телеку, поднимали этот вопрос. Но вроде же стараются быстренько решить этот вопрос. Думал уже решили...
Хотя у нас и вправду, долго запрягают...
__________________
_______________________________
Махатма Ганди : «Маленькое тело, обусловленное духом и воодушевленное неугасимой верой в свою миссию, может изменять ход истории.»
Езжу на NSGV 2.4 AT 5-door

Сергей 1973 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2013, 14:45   #4
KORKUNOV M
Учредитель Клуба
 
Аватар для KORKUNOV M
 
Регистрация: 25.02.2010
Сообщений: 2,073
Репутация: 163

Награды пользователя:


Авто: Hyundai Solaris 1.6
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Deymond Посмотреть сообщение
Ни чего нового для себя не открыл- Россия страна не пуганных идиотов и сдесь "Каждый суслик в поле агроном". Ни кто, ни кому как всегда ни чего не докажет и все остануться "при своих" в этом тетре абсурда. А вот то что не место пикапам типа Форд-Раптор, Ниссан-Армада, Форд- F 150, Тойота -Тундра и им подобным в центре поддерживаю, ещё б и внедорожники длинной более 4,5 м убрать. Пускай к ентому мини-Уралу тогда для центра покупают электро-кар Мицубиси -i-MEV, кинул в кузов и погнал до ТТК, а там пересел. Все счастливы и довольны особливо мер Зубянин.
Я согласен, что есть пикапы, которые размером чуть ли не с нашу газель, которая считается грузовой! На них, кстати и категорию С получать надо! Но если уж ничего не поправят, то придется ездить в центр только на второй машине (Huyndai Solaris) и ничего с этим не поделаешь...
__________________
По вопросам работы и развития форума и вопросам сотрудничества пишите на mkorkunov@mail.ru.
Автоспальники и боксы для хранения в авто! Звоните 8 (916) 720-бб-бб
https://www.drive2.ru/o/campBOX
KORKUNOV M вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2014, 21:08   #5
Fantom12
Junior Member
 
Регистрация: 30.11.2013
Сообщений: 10
Репутация: 10

Авто: нету
По умолчанию

А подправят полюбому, потому что много Властей на танках ездят (джипах) да и людей довольно много. Потому как вместо одной тундры станет 2 нормальных машины.
Fantom12 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2014, 17:50   #6
Koren
Junior Member
 
Аватар для Koren
 
Регистрация: 28.05.2014
Сообщений: 12
Репутация: 10

Авто: vitara
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fantom12 Посмотреть сообщение
подправят полюбому
Всегда так, наведут шороху, а потом все законы сами же под себя и перепишут...
Koren вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2014, 18:56   #7
sakuraL777
Junior Member
 
Регистрация: 14.06.2014
Сообщений: 7
Репутация: 10

Авто: mazda
По умолчанию

сочуствую
_________
http://isr-clinic.com/urologij-andro...skoe-besplodie
sakuraL777 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:51. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы не возражаем против использования материалов с ресурса Club-Vitara.ru, но обязательна прямая и работающая ссылка на наш ресурс!!!