СИМ на Варшавке - изучайте матчасть !!!

[Doktor]

Сообщение от Deymond

Смею предположить что это цена нового фильтра, который меняется при каждом ТО.(через 15 000км) У Вас как раз ТО-2 (30 000км) и салонники не осматирвают и не показывают, а просто молча меняют. Осматриают и продувают воздушный фильтр двигателя т.к. его замена производится только на ТО-3 (45 000км).

Меняется на ТО3 фильтр кондея, по регламенту ТО.
На ТО2(15000) меняется воздушный фильтр как раз, у меня на то2 в сим-север похожая ситуация была, воздушник мастер чуть не забыл поменять, но сам вспомнил и поменял.
А фильтр салона посмотрели, показал, "да-грязноват, будем менять?", я-"ну давай, скока стоит?", посмотрел-нормал впринципе(темболее тогда по карточке скидка была), а потом уточнили мне и про стоимость работ, я поржав сказал чтоб обратно вставили и в итоге сам поменял...

[Deymond]

Сообщение от Doktor

Меняется на ТО3 фильтр кондея, по регламенту ТО.

По тех. карте планового тех. обслуживания замена фильтра климатической установки каждые 15 000км или 12 месяцев.
Ах да пардон у Вас двигло 2.4, звиняйте, там всё не так как у нормальных людей - не машина не игрущка, а неведома зверушка Хорошо что фильтр не на весь срок службы авто зарядили на заводе.

[Mavericks]

Сообщение от Banzai

Беда не в ОД, а в технической безграмотности. Вы систематически говорите, что не нужно регулировать клапана. А вот сопромат говорит об обратном, механизм испытывающий знакопеременные тепловые нагрузки нуждаеться в обслуживании. Сузуки ничем не лучше жигулей в этом плане. Я не видел ни одной витары с пробегом более 60-ти тысяч и нормальным движком. У всех не стучат а долбят клапана!! Хотя это хороший повод для торга)) Хотя есть люди, которые любят свои машины и вовремя, несмотря на ваши рекомендации, обслуживают ГРМ и о чудо, машина приобретает былую резвость и тишину. Вера в непогрешимость иномарок живёт и процветает. ОД на радость потребителям "также и ремонтируют" Иномарка ведь не ломаеться, только масло меняй. А другие технические процедуры от лукавого. Техническую культуру воспитывают веками, должна быть инженерная школа. Отсюда все беды. Каков потребитель, таков и диллер. Если клиент грамотный - всю душу вынет. Но таких еденицы

Вот ответьте мне великий сопроматчик - с какого хрена у Судзуки клапана надо регулировать раз в 30 тыс, а на камри 20 я к 200 тыс приехал , а мотора не слышно, форд отцовский 91 г.в. с пробегом 220 тыс тоже не регулировали ни разу и все тихо, ВАЗ 2107 советской сборки (87 г.в.) у деда к 100 тыс приближается и тоже клапана не стучат. Так в чем же секрет Судзуки??????

Добавлено через 17 минут

Сообщение от старец

мне, кажется, это будет возможно, если примут закон, что бы ТО можно проходить на любой сертифицированной станции, тогда и цены у ОД упадут , когда появились первые иномарки, ездели для прохождения ТО в финку. страшно были удивлены, когда при замене щеток станция смотрела их работу и если щетки шли с пропуском их меняли на другие, но к сожалению и там это продолжалось не долго, где-то через 3-4 года стало примерно, как у нас.

На самом деле возможно делать ТО на сторонней СТО если у нее есть сертификат НАМИ на обслуживание иномарок (в нем кстати пишется перечень работ которые имеют право делать) и гарантия при этом сохранится. Судится конечно придётся долго, но закон это позволяет. Был случай с дилером УАЗ: человек заподозрил дилера в надувательстве и стал обслуживаться на стороне, но вдруг сломался агрегат и человек приехал менять его по гарантии, увидев следы чужого ремонта (кажется заметили не свой фильтр масляный), сняли с гарантии и послали. Так вот через год судов дилера наказали на замену по гарантии агрегата, выплату штрафа, и вернуть гарантию обязали. Я как юрист в прошлом могу сказать, что есть 2 гарантии: дилерская (в ГК называется гарантия продавца) и завода изготовителя и вот завод не может меня обязать обслуживаться у дилера т.к. суть его гарантии в "необходимости обслуживания на СЕРТИФИЦИРОВАННОЙ СТО, а не на той, у которой есть дилерское соглашение с заводом. Если завод сертифицировал свои авто к продаже в РФ, то на него в полной мере распространяется закон О защите прав потребителей и ГК РФ. А если не сертифицировал-тогда может выкатить отказ, но с нашими законами можно и дилера продавить неплохо.

[rodimir]

К сожалению такая фигня у многих ОД если не просто ТО с заменой масла
p.s.А если чуть пораньше почитать форум и его разделы---то было БЫ дешевле,быстрее,качественн ее и Спокойнее