Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara New  
Присоединяйтесь к нам на Facebook.com

Вернуться   Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara New > F.A.Q. Suzuki Grand Vitara/Vitara/Escudo > F.A.Q. по Suzuki Grand Vitara NEW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.03.2010, 17:56   #1
KORKUNOV M
Учредитель Клуба
 
Аватар для KORKUNOV M
 
Регистрация: 25.02.2010
Сообщений: 2,074
Репутация: 163

Награды пользователя:


Авто: Hyundai Solaris 1.6
По умолчанию Замена передних колодок на Suzuki Grand Vitara

Попробую набросать схемку по замене передних колодок.
Данная схема должна быть актуальна для всех моделей Suzuki Grand Vitara.

Итак:
Снятие:

1. Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и снимите колесо.

2. Открутите болты крепления суппорта(1).
Меняем передние колодки - 4 copy.jpg

3. Снимите суппорт со скобы
Примечание. Для удобства подвесьте на проволоку(2) снятый суппорт(1), что бы предотвратить перегиб и скручивание тормозного шланга.
Не нажимайте на педаль тормоза при разобранной системе!!!


4. Извлеките колодки(3).
Меняем передние колодки - 2 copy.jpg

Установка:

1.Установите тормозные колодки(2) с пружинами(1)
Примечание:
Не забудьте про индикатор износа(5) и прокладки(6)

Меняем передние колодки - 3 copy.jpg

2.Далее необходимо вжать в суппорт тормозной цилиндр. Порой получается сделать это руками, а иногда, чаще всего, приходится помочь монтировочкой.
Примечание:
Перед тем, как производить эту процедуру, снимите крышку с бачка тормозной жидкости.
Не стучите по тормозному цилиндру, а именно вдавливайте его.

Меняем передние колодки - 5 copy.jpg

3. Поставьте на место суппорт и прикрутите его болтами крепления суппорта(1).
Меняем передние колодки - 4 copy.jpg

Вот и всё! Я поменял колодки на своей машине за 30 минут с двух сторон.
Если есть, что добавить, пишите в этой теме! Все грамотные замечания найдут отражение в первом посте.
__________________
По вопросам работы и развития форума и вопросам сотрудничества пишите на mkorkunov@mail.ru.
Автоспальники и боксы для хранения в авто! Звоните 8 (916) 720-бб-бб
https://www.drive2.ru/o/campBOX
KORKUNOV M вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2013, 22:38   #2
Алек
Senior Member
 
Аватар для Алек
 
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: Москва СВАО
Сообщений: 124
Репутация: 10

Авто: Suzuki Grand Vitara 2,4 макси
По умолчанию

Я бы ещё помыл бы очистителем тормозов весь тормозной узел (суппорт'скобу'диск) смазал высокотемпературной смазкой направляющие и пыльники.
__________________
Была СГВ 2003 на ручке
Сейчас НСГВ 2010 макси
Алек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2013, 14:26   #3
старец
Senior Member
 
Регистрация: 25.12.2012
Сообщений: 217
Репутация: 23

Авто: СГВ 2.4
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алек Посмотреть сообщение
Я бы ещё помыл бы очистителем тормозов весь тормозной узел (суппорт'скобу'диск) смазал высокотемпературной смазкой направляющие и пыльники.
можно смазать смазкой содержащей медь , и смазать эт ой же смазкой две скобки в которых ходят колодки, (вверху и внизу, с обоих сторон) смазка сразу высыхает и отталкивает грязь
старец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2013, 18:21   #4
Deymond
Senior Member
 
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Нью-Васюки (от МКАД и до Калужской республики)
Сообщений: 744
Репутация: 11

Авто: NSGV 2.0 МТ 2008
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от старец Посмотреть сообщение
можно смазать смазкой содержащей медь , и смазать эт ой же смазкой две скобки в которых ходят колодки, (вверху и внизу, с обоих сторон) смазка сразу высыхает и отталкивает грязь
Вот-вот, многие "медью" и мажут, по незнанке что медные и медно-графитовые смазки не применимы для направляющих тормозной скобы суппорта и колодок. Они хоть и высокотемпературные но хороши только в узлах головки блока, коллектора двигателя и выхлопной системы.
А для томозных механизмов нужна специальная высокотемпературка, что бы и к резиновым манжетам, чехлам и пыльникам бережно относилась, а не "сразу высыхала" и направляющие всегда в плавающем положении были.
Deymond вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2014, 16:00   #5
Mashiner
Member
 
Аватар для Mashiner
 
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 66
Репутация: 10

Авто: NSGV 2.0 manual
По умолчанию

речь идет про то, что "медью" смазать канавки в скобе суппорта, в которые ставятся торцами колодки
а сами направляющие (циллиндрические штыри) смазываются
специальной смазкой, которая не разрушает резину
типа
__________________
С уважением, Александр
Mashiner вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:12. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы не возражаем против использования материалов с ресурса Club-Vitara.ru, но обязательна прямая и работающая ссылка на наш ресурс!!!