Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara New  
Присоединяйтесь к нам на Facebook.com

Вернуться   Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara New > Эксплуатация, обслуживание ,ремонт > Suzuki Grand Vitara, Grand Vitara XL, Grand Escudo, Chevrolet Tracker, Mazda Levante.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.04.2018, 19:10   #1
adopai
Junior Member
 
Регистрация: 29.04.2018
Сообщений: 1
Репутация: 10

Авто: СГВ 2000
По умолчанию бренчание в ступице

помогите народ
на днях меняли в сто пыльники внешних шрусов. После при езде появился бренчащий-свистящий звон с левой ступицы (очень похож на бернчание колодок), на неровностях появляется, то изчезает. Т.е. звон не системный.

Не зависит от нажал на тормоз, все равно свистит. Т.е. суппорт-колодки не причем. Тормоза работают.

На сто все пересмотрели, ниче не увидели криминального. Короче с ними разругался, т.е. больше туда не пойду.

Еще как результат сто-ломастеров - горит лампа АБС. Хотя АБС вроде работает, по крайней мере приветственное жужжание абс есть.

На сто пыльники меняли путем снятия со ступицы внешнего шруса.
Ктонить сталкивался с подобным? Может они перепутали там шайбы, скобы или забыли вставить?

люфтов нет. звон как будто колодка болтается и трется-свистит, но чуть звонче
adopai вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 15:13   #2
spv-av
Member
 
Аватар для spv-av
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Ярославль
Сообщений: 97
Репутация: 22

Авто: Suzuki Grand Vitara, Black, 2008 г.в., 5 дв., МКПП, ксенон - ближний свет, задний ход
По умолчанию

Эти рукож..ые сломали вам датчик ABS, когда вытаскивали шрус. Скорее всего ступичный тоже откручивали и вытаскивали, не снимая его вытащить шрус большая проблема (во всяком случае была для меня). Если бы они смогли вытащить наружный шрус не снимая ступичного, то не смогли бы сломать датчик ABS.
Скорее всего обломок датчика издает такие звуки (видимо обломок между магнитным кольцом ступичного и самой ступицей). Надо снимать ступичный и смотреть. Т.к. разбирали, то должен ступичный легко сняться. Гайку на 32 "срываете" не снимая колеса (не на ручнике, а на передаче, т.к. есть вероятность провернуть наружный), поднимаете на домкрате машину, снимаете суппорт, скобу суппорта, тормозной диск, откручиваете 4-е болта крепления ступичного, сдергиваете ступичный (по чуть-чуть), при этом постукивать по концу шруса (без фанатизма, чтобы шрусом не доломать окончательно датчик ABS).
Я на своей, когда менял ступицы (ступичные подшипники) молоточком постукивал изнутри по ступичному и снаружи по оси шруса (используя керно и молоток поочередно, пока не снял).

Последний раз редактировалось spv-av; 16.05.2018 в 15:40.
spv-av вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2018, 14:55   #3
u841so
Junior Member
 
Регистрация: 04.06.2018
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 3
Репутация: 10

Авто: suzuki escudo 1997 G16A, 16кл, кругляш, 3 дв.
По умолчанию

Раз СГВ 2000 значит рама, приводы только впереди.
Проедь вдоль забора по грунтовке с открытым правым стеклом правым боком, затем назад с открытым левым стеклом левым боком.
Где громче с той стороны и снимай колесо. Ищи, дергай, смотри, проверяй всё!
У меня отломан один палец скобы суппорта, сначала все держалось на втором, затем откисло и начало побрякивать на кочках, но раз это часть суппорта, то когда торможу - не брякает. Разобрал - так и есть, болтается...
Буду менять.
Удачи!
u841so вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:28. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы не возражаем против использования материалов с ресурса Club-Vitara.ru, но обязательна прямая и работающая ссылка на наш ресурс!!!