Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara New  
Присоединяйтесь к нам на Facebook.com

Вернуться   Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara New > Эксплуатация, обслуживание ,ремонт > Suzuki Grand Vitara/Grand Escudo NEW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.06.2012, 14:38   #1
игорь лем
Junior Member
 
Регистрация: 13.06.2012
Сообщений: 2
Репутация: 10

Авто: СГВ
По умолчанию Течь масла из раздатки.

я в этом деле новичок..хотелось бы узнать как он выглядит и может ли гнать с него масло...после езды недавно начал наблюдать...масляное пятно над местом входа переднего кардана в раздатку...так вот может это нормальная работа сапуна..или что может разбрызгивать масло как пульверизатор вверх на кузов..и можно ли проверить масло в коробке..просто не нашел щупа..
игорь лем вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2012, 14:44   #2
игорь лем
Junior Member
 
Регистрация: 13.06.2012
Сообщений: 2
Репутация: 10

Авто: СГВ
По умолчанию

на фото видно масляное пятно...
грешу на работу "серого устройства на фото"...
Изображения
Тип файла: jpg сап.jpg (90.8 Кб, 477 просмотров)
игорь лем вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2012, 20:32   #3
Алексей797
Junior Member
 
Регистрация: 17.02.2012
Адрес: Красноярск
Сообщений: 17
Репутация: 10

Авто: SUZUKI GRAND VITARA 2009г.2.4 АТ кожа
По умолчанию

это фото похоже на сальник он потек .
Алексей797 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2012, 09:22   #4
Павел_Анохин
Junior Member
 
Регистрация: 20.10.2011
Сообщений: 13
Репутация: 10

Авто: СГВ 2008 2.0 АКПП
По умолчанию

По любому сальник хвостовика..У меня такая же беда.Говорят детская болячка витариков в новом кузове
Павел_Анохин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2012, 11:05   #5
KORKUNOV M
Учредитель Клуба
 
Аватар для KORKUNOV M
 
Регистрация: 25.02.2010
Сообщений: 2,076
Репутация: 163

Награды пользователя:


Авто: Hyundai Solaris 1.6
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Павел_Анохин Посмотреть сообщение
По любому сальник хвостовика..У меня такая же беда.Говорят детская болячка витариков в новом кузове
Подтверждаю. Это на 90% сальник хвостовика раздатки. В Иркутске мне обошелся в 400 руб. сальник, 500 руб. работа. Ребята поменяли минут за 15.
__________________
По вопросам работы и развития форума и вопросам сотрудничества пишите на mkorkunov@mail.ru.
Автоспальники и боксы для хранения в авто! Звоните 8 (499) 404-22-33
https://www.drive2.ru/o/campBOX
KORKUNOV M вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2012, 19:35   #6
Дмитрий Ш
Junior Member
 
Регистрация: 12.03.2012
Сообщений: 8
Репутация: 10

Авто: Grand Vitara 2.0 AT 2011
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KORKUNOV M Посмотреть сообщение
Подтверждаю. Это на 90% сальник хвостовика раздатки. В Иркутске мне обошелся в 400 руб. сальник, 500 руб. работа. Ребята поменяли минут за 15.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, каталожный номер этого сальника. Сегодня менял масло и обнаружил такую же проблему на 2 литровой машинке с 15000 пробега(((
Дмитрий Ш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2012, 13:47   #7
Aleksandr
Member
 
Аватар для Aleksandr
 
Регистрация: 21.05.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 90
Репутация: 10

Авто: SUZUKI Escudo TD54W 2005, лифт 55мм. Goform 245/70 R16 зима, АТ 245/70R16 Triangle Group TR292 лето,
По умолчанию

смотри на этом сайте, тут есть все http://suzuki.epcdata.ru/escudo/183_td54w/body/
__________________
Escudo 2005 TD54W J 20A, лифт 55мм. Goform 245/70 R16 зима, АТ 245/70R16 Triangle Group TR292 лето, шнорхель FTS.
[http://urls.su/flines][/url]
Aleksandr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2012, 15:04   #8
Дмитрий Ш
Junior Member
 
Регистрация: 12.03.2012
Сообщений: 8
Репутация: 10

Авто: Grand Vitara 2.0 AT 2011
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksandr Посмотреть сообщение
смотри на этом сайте, тут есть все http://suzuki.epcdata.ru/escudo/183_td54w/body/
Простите за назойливость, но, как не гуру, хотел бы все-таки уточнить максимально. Течь у меня идет из раздаточной коробки в месте, где выходит кардан на задний дифференциал. Машина 2011г.в. 2л АТ, судя по схеме код запчасти 09283-40022. Я правильно определил этот сальник? Его и покупать? Достаточно ли только сальника, может там еще какую мелочевку прикупить? Обязательно оригинал или можно аналог? Вот что дает Экзист http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=09283-40022. И еще вопрос - сколько может стоить работа по замене в гаражном сервисе, насколько она трудоемка (может обязателен подъёмник или какие спец инструменты) и можно ли ее выполнить самому на яме? Нужно ли при этом менять масло в раздатке?

Последний раз редактировалось Дмитрий Ш; 08.10.2012 в 15:36.
Дмитрий Ш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2012, 22:15   #9
Шуран
Junior Member
 
Регистрация: 01.10.2012
Сообщений: 5
Репутация: 10

Авто: СГВ 2007, 2,0
По умолчанию

Cальник раздатки, откуда выходит задний вал, заменить несложно: откручиваются гайки с 4-х болтов, скрепяющих карданный вал с задним мостом, болты вынимаются и карданный вал легко извлекается из раздатки (на всякий пожарный сделать метки расположения вала). Старый сальник выковыривается и аккуратно устанавливается новый (замерьте перед извлечением старого сальника, на сколько мм он заходит внутрь корпуса). После этого карданный вал вставляется на место, вставляются болты, на них накручиваются гайки (покрепче). Никаких особых приспособлений не требуется, только яма. Работа занимает не более 30 - 60 минут. Цена сальника 200 с небольшим рублей. На сайте экзиста для НСГВ 2007 г. МКП: "Сальник раздаточной коробки задний": артикул 29283-66J30.

Последний раз редактировалось Шуран; 11.10.2012 в 23:46.
Шуран вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2012, 18:16   #10
Дмитрий Ш
Junior Member
 
Регистрация: 12.03.2012
Сообщений: 8
Репутация: 10

Авто: Grand Vitara 2.0 AT 2011
По умолчанию

Сегодня поменял наконец этот злополучный сальник. История оказалась не такой и простой, как представляется на первый взгляд, но и не такой сложной, как представляется во второй.
В одном из сервисов мне его снять не смогли. Открутили кардан от заднего моста и от раздатки, втулка (или как там ее) которая осталась в раздатке выходить никак не хотела. Мастер (в кавычках наверное стоит писать) сказал, сто кувалдой бить не буду - могу сломать. Собрали все назад, долили масла (кстати пол уровня только было). Поехал к другому, предварительно пошерстив по другим форумам (толком ничего не нашел вразумительного).
Откручиваем кардан от заднего дифференциала и пробуем вытащить ручками - хрен. В итоге снимаем защиту раздатки, чтоб удобнее подлезть, и аккуратно, но сильно лупим по втулке (буду называть ее так) и со временем она вместе с карданом благополучно выходит. Дело в том, что там стоит стопорное кольцо = просто выдернуть кардан руками ни за что не получится. Далее выковыриваем сальник и видим, что он на 2мм меньше того, что я купил (29283-66J30) + немного другой по форме. Однако путем аккуратного забивания на место, срезав с себя лишнее, встал, как мне кажется, лучше родного, ну уж плотнее точно. Далее втулку с карданом заколачиваем назад (строго по заранее нанесенным меткам). Через пару тыщ залезу посмотрю, течет или нет и отпишусь.
1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg
Дмитрий Ш вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:09. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы не возражаем против использования материалов с ресурса Club-Vitara.ru, но обязательна прямая и работающая ссылка на наш ресурс!!!