Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara New  
Присоединяйтесь к нам на Facebook.com

Вернуться   Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara New > Эксплуатация, обслуживание ,ремонт > Suzuki Grand Vitara/Grand Escudo NEW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.07.2016, 10:03   #51
fanat
Junior Member
 
Регистрация: 01.05.2016
Сообщений: 3
Репутация: 10

Авто: сузуки
По умолчанию

Машина Сузуки Гранд Витара 2010 г.в. Потек сальник раздатки со стороны переднего карданного вала. Открутил шесть болтов карданного вала со стороны переднего дифференциала, и шесть болтов карданнго вала со стороны раздатки. Поставил метки на кардане. Со стороны переднего дифференциала кардан отсоединил без проблем (фото 1), а вот со стороны раздатки не могу отсоединить (фото2). Может в раздатке есть стопорное колечко как в приводных валах и кардан надо выдергивать с фланцем вместе?


Последний раз редактировалось fanat; 17.07.2016 в 10:06.
fanat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2016, 15:34   #52
Василий Ф
Junior Member
 
Регистрация: 27.11.2014
Адрес: Бежецк
Сообщений: 10
Репутация: 10

Авто: Suzuki Grand Vitara, 2.0MT 2008
По умолчанию

От переднего диффа можно не откручивать. Нужно располовинить задний фланец (6 болтов торх, виден на фото 2,позиция 41 рисунка) кардана, в нем со стороны раздатки стопорное кольцо (позиция 45 рисунка) . Кольцо снимается съёмником стопорных колец. Фланец кардана вытаскивается рукой.
Изображения
Тип файла: jpg Снимок2.jpg (19.5 Кб, 24 просмотров)

Последний раз редактировалось Василий Ф; 17.07.2016 в 15:45.
Василий Ф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2016, 23:22   #53
fanat
Junior Member
 
Регистрация: 01.05.2016
Сообщений: 3
Репутация: 10

Авто: сузуки
По умолчанию

Спасибо за советы. Сегодня заменил сальник в раздатке со стороны переднего карданного вала. Со стороны раздатки я сначала постучал по фланцу киянкой, потом через медную пластину по фланцу кардана, далее сделал вороток из арматуры диаметром 8 мм. Вороток вставил в отверстия фланца (их два - отверстия) со стороны раздатки и потихоньку стучал молотком. В итоге кардан вышел из фланца раздатки. Далее открутил гайку фланца раздатки, вытащил фланец, с помощью крючка вытащил старый сальник с раздатки. Установил новый сальник. Ну и собрал все в обратной последовательности. Совет тем кто будет самостоятельно менять сальник - ставьте метки на фланце и на самой раздатке, чтобы при обратной сборке всё встало как было раньше.
fanat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2016, 18:44   #54
zalex
Member
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Снежинск, Челябинской обл.
Сообщений: 55
Репутация: 11

Авто: Suzuki Grand Vitara 5D 2.0 2006
По умолчанию

Здравствуйте!
Сразу извинюсь что в эту тему, но новую создавать не хочется. Недавно ночью на скорости под 80 км/ч налетел на камень. Поздно заметил. Загнул защиту ДВС, долбанул раздатку и замял крепление верхнего поперечного рычага задней подвески. Камень попал аккурат в стык картера и задней крышки раздатки, в итоге с раздатки капает масло, примерно капля в сутки. Поехал на яму подтянул болты какие подтянулись - не помогло. Капает, а я в отпуске, от дома за 5000 км. Трещин картера не видно. Похоже приеду домой буду снимать, разбирать и детально дефектовать картер и крышку. Судя по расположению и свесу раздатки на NSGV наверняка я не первый и не последний, кто сталкивался? Что делали и как боролись? Есть товарищи по данному несчастью?
__________________
zalex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2016, 16:10   #55
Aleksandr
Member
 
Аватар для Aleksandr
 
Регистрация: 21.05.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 86
Репутация: 10

Авто: SUZUKI Escudo TD54W 2005, Лифт 40 мм, Bridgestone Dueler A/T D697 16/70/245
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zalex Посмотреть сообщение
Здравствуйте!
Сразу извинюсь что в эту тему, но новую создавать не хочется. Недавно ночью на скорости под 80 км/ч налетел на камень. Поздно заметил. Загнул защиту ДВС, долбанул раздатку и замял крепление верхнего поперечного рычага задней подвески. Камень попал аккурат в стык картера и задней крышки раздатки, в итоге с раздатки капает масло, примерно капля в сутки. Поехал на яму подтянул болты какие подтянулись - не помогло. Капает, а я в отпуске, от дома за 5000 км. Трещин картера не видно. Похоже приеду домой буду снимать, разбирать и детально дефектовать картер и крышку. Судя по расположению и свесу раздатки на NSGV наверняка я не первый и не последний, кто сталкивался? Что делали и как боролись? Есть товарищи по данному несчастью?
так закрой раздатку защитой и забудь проблему
__________________
Escudo 2005 TD54W J 20A, лифт 55мм, Bridgestone Dueler A/T D697 16/70/245, шнорхель FTS.

Aleksandr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2017, 20:13   #56
freeman86
Member
 
Аватар для freeman86
 
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 95
Репутация: 10

Авто: SGV II '08 5D 2.4 AT
По умолчанию

Сегодня обнаружилось что сильно люфтит подшипник в раздатке на задний кардан. На холодную стучит, как прогреется перестает. Если кто знает, подскажите номера этого подшипника, оба выходных сальника (на передний и задний кардан), а так же правый сальник переднего редуктора и правый сальник заднего редуктора

Уже нашел сам

Последний раз редактировалось freeman86; 01.05.2017 в 10:11.
freeman86 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:28. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы не возражаем против использования материалов с ресурса Club-Vitara.ru, но обязательна прямая и работающая ссылка на наш ресурс!!!