Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara New  
Присоединяйтесь к нам на Facebook.com

Вернуться   Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara New > Эксплуатация, обслуживание ,ремонт > Шины и диски

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.07.2010, 16:21   #21
KORKUNOV M
Учредитель Клуба
 
Аватар для KORKUNOV M
 
Регистрация: 25.02.2010
Сообщений: 2,073
Репутация: 163

Награды пользователя:


Авто: Hyundai Solaris 1.6
По умолчанию

fatalist! Видимо диалог входит в русло "что кому нравится" или "кто к чему привык"!!! Это как вечный спор "Что лучше: автомат или механика?"
Так что выбор должен стоять непосредственно за тем, кто будет ездить на авто!
__________________
По вопросам работы и развития форума и вопросам сотрудничества пишите на mkorkunov@mail.ru.
Автоспальники и боксы для хранения в авто! Звоните 8 (916) 720-бб-бб
https://www.drive2.ru/o/campBOX
KORKUNOV M вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2010, 16:34   #22
fatalist
Member
 
Аватар для fatalist
 
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Батуринск
Сообщений: 51
Репутация: 23

Авто: XL-7
По умолчанию

Кстати, во многих странах (и список этот увеличивается), запрещена эксплуатация шипованных покрышек, в зимнее время (летом, пожалуйста, можете на шипах езить...), отнюдь не из-за проблем с асфальтом (там как раз, с этим, всё в порядке), а по причине безопасности.
__________________
But we do not sleep with Treasоrkа at the border, we can't be taken by unskilled hand. Тилипон: 8(910)450-46-60. Виктор.

Последний раз редактировалось fatalist; 02.07.2010 в 16:43.
fatalist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2010, 17:12   #23
Сергей 1973
Senior Member
 
Аватар для Сергей 1973
 
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,356
Репутация: 50

Авто: Мазда СХ-5 2.2 л. дизель Актив +
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KORKUNOV M Посмотреть сообщение
А я вот считаю, что если бы за Вами в те 2 раза ехали бы КМС по автоспорту с 15-ти летним стажем, то ничего бы не случилось! Могу привести пример из личного опыта. Мне 3 раза за год в зад въехали летом на летней резине! Причина этому была лишь невнимательность и неопытность водителей!
На недоприводе ездил всегда на "липучках", но на Витару поставил "шипы". И ничуть не жалею.
+ 10000000%
__________________
_______________________________
Махатма Ганди : «Маленькое тело, обусловленное духом и воодушевленное неугасимой верой в свою миссию, может изменять ход истории.»
Езжу на NSGV 2.4 AT 5-door

Сергей 1973 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2010, 17:16   #24
Ёжка
Senior Member
 
Аватар для Ёжка
 
Регистрация: 24.02.2010
Адрес: МО
Сообщений: 682
Репутация: 29

Награды пользователя:


Авто: Nissan X-Trail
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fatalist Посмотреть сообщение
Кстати, во многих странах (и список этот увеличивается), запрещена эксплуатация шипованных покрышек, в зимнее время (летом, пожалуйста, можете на шипах езить...), отнюдь не из-за проблем с асфальтом (там как раз, с этим, всё в порядке), а по причине безопасности.
fatalist, по моему мнению, Россию отнести к странам, где нужно запретить шипованную резину, нельзя! Это в Москве дороги хоть пытаются чистить, а вот в регионах...
Для примера, Саратовская область - там лед с дорог не убирают вообще. Так иногда песочком пройдут...

Поэтому людям ,выезжающим за пределы Москвы, я бы настоятельно рекомендовала только шипованную резину.

А поводу того, что шипованная резина как на коньках... ну это все зависит от стиля езды. Зимой, в принципе, ездить нужно спокойнее,и эффекта "коньков" тогда не будет.
__________________
***********************************************
Все ,что нас не убивает, делает нас сильней (с)
Ёжка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2010, 18:07   #25
fatalist
Member
 
Аватар для fatalist
 
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Батуринск
Сообщений: 51
Репутация: 23

Авто: XL-7
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёжка Посмотреть сообщение
fatalist, по моему мнению, Россию отнести к странам, где нужно запретить шипованную резину, нельзя! Это в Москве дороги хоть пытаются чистить, а вот в регионах...
Для примера, Саратовская область - там лед с дорог не убирают вообще. Так иногда песочком пройдут...

Поэтому людям ,выезжающим за пределы Москвы, я бы настоятельно рекомендовала только шипованную резину.

А поводу того, что шипованная резина как на коньках... ну это все зависит от стиля езды. Зимой, в принципе, ездить нужно спокойнее,и эффекта "коньков" тогда не будет.

Где лед и утрамбованный снег, есть резон ездить на шипах Это да.

Дык... если бы тот кто ездит на шипах, понимал, что это не панацея.... Но, к сожалению, берут шиповку, как раз те, кто хочет ездить быстро и круто, прямо как летом. Поставив шипы, думают, что им теперь гололед не страшен. Это всего лишь самоуспокоение, и ни чего более. отсюда и "коньки", и разбитые зады чужих авто, морды своих,...... и возмещение затрат.....
Хочется ездить на шипах, это их право, только, всё же, надо сначала изучить проблемку (хотя бы в нете порыться), только не со слов, таких же дилетантов, а профессионалов своего дела. Существуют множество тестов зимней резины, в различных условиях. Там много чего интересного написано...... Поняв, где большую часть будет эксплуатироваться резина, можно сделать правильный вывод: "А оно надо?"....

Вот... хотя бы здесь, чуток про определенные условия шиповки и липучки....

Цитата:
......Если автомобиль эксплуатируется в режиме «дом-офис-магазин» в городе, где дороги посыпаны солью, редкий снег то и дело сменяется дождем, а водитель уверенно чувствует автомобиль и привык получать удовольствие от быстрой езды, то имеет смыл «обуть» автомобиль в нешипованные зимние шины. На мокром или сухом асфальте, лучше работает нешипованная покрышка, ибо пятно контакта, значительно больше, чем на шипах. С шипами, происходит уменьшение площади контакта, вызванное выступанием шипа, оборачивается обратным эффектом – снижением управляемости и увеличением тормозного пути.

Шипы, имеет смысл применять при частых поездках за город или в городах, где улицы не чистят, где наличие шипов значительно повысит управляемость автомобилем на обледенелых дорожных покрытиях, а, следовательно, обеспечит большую безопасность. Также стоит обдумать вариант шипованных шин, водителям, предпочитающим спокойный режим управления автомобилем и желающим подстраховать себя на скользкой дороге в случае гололеда или наконец-то выпавшего снега. Не стоит забывать и про еще одно важное качество: если шипованная шина из-за изнашивания и потери самих шипов на следующий сезон уже вряд ли сможет обеспечить приемлемые «зимние» качества, то новая «липучка» сохраняет начальные характеристики от зимы к зиме, естественно, с учетом износа самого протектора.....

Эксперимент

При температуре около 40 градусов мороза проходил тест липучек и шипов, для того чтобы выяснить кто лучше себя чувствует на гололеде. Производители шин, естественно, отдавали предпочтение шипованной резине, т.к. возлагали на нее очень большие надежды. Но результат оказался совершенно неожиданным. Липучки в итоге победили, так как они были быстрее шиповок на льду, и автомобиль, одетый в липучки, показал наилучший результат.

В чем же дело? Оказывается, что шипы на гололеде не могут проколоть лед, так как испытывают большое усилие, да и к тому же резина дубеет при очень сильных морозах. В итоге провели сравнительные испытания шиповок и липучек. И выяснилась очень интересный факт. При низких температурах липучки победили по всем параметрам шипованную резину. Примером того может служить сокращение тормозного пути на 20% при 20 градусном морозе. Но уже при температуре примерно -5 градусов безоговорочное преимущество у шипованной резины. Причем преимущество почти двукратное. Это объясняется тем, что при температурах близких к нулю, шипованная резина начинает интенсивно цепляться за лед, потому что усилие проникновения шипа в лед почти минимальное. А липучки же при нуле градусов наоборот ведут себя хуже на льду, так как они начинают проскальзывать вследствие попадания растаявшего снега, а попросту воды. И вода действует как смазка, и вместо того чтобы тормозить, липучки по льду просто проскальзывают.

Таким образом липучки ведут себя хорошо на льду только при сильных морозах.

Но уже при 15 градусов мороза поведение липучек и шиповок на льду сравниваются. А уже при температуре близкой к нулю преимущество шипов просто очевидны и не вызывают сомнения. Так, что к зиме более целесообразным выглядит покупка шипованных шин. Но это, если у вас зимой постоянно не минус 30-40 градусов.
http://at.amobil.ru/view/?id=1256079

Зы.... кстати, технология шиповки и рисунок шипов, тоже имеют огромное значение, для безоварийной езды, с совершенно различными дорожными условиями.
__________________
But we do not sleep with Treasоrkа at the border, we can't be taken by unskilled hand. Тилипон: 8(910)450-46-60. Виктор.

Последний раз редактировалось fatalist; 02.07.2010 в 18:30.
fatalist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2010, 19:01   #26
Ёжка
Senior Member
 
Аватар для Ёжка
 
Регистрация: 24.02.2010
Адрес: МО
Сообщений: 682
Репутация: 29

Награды пользователя:


Авто: Nissan X-Trail
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fatalist Посмотреть сообщение
Хочется ездить на шипах, это их право, только, всё же, надо сначала изучить проблемку (хотя бы в нете порыться), только не со слов, таких же дилетантов, а профессионалов своего дела. Существуют множество тестов зимней резины, в различных условиях. Там много чего интересного написано...... Поняв, где большую часть будет эксплуатироваться резина, можно сделать правильный вывод: "А оно надо?"....
Спасибо! мне в нете рыться точно не надо
я с этими шинами работала достаточно долго.

Из приведенной Вами статьи мне неясно, шины каких производителей сравнивались. Если это сравнивался Амтел/Кумхо с Мишленом или Гиславедом, то итог эксперимента ставлю под сомнение.

Ведь качество шин, как Вы сами, сказали, играют очень важную роль.

Да и потом ,утверждать ,что шипованные шины покупают только дилетанты, зачем?
Просто Вам не повезло. Сочувствую.
По ммоему мнению, каждый делает свой выбор в зависимости от условий езды и от своих предпочтений и от опыта.

Мое предпочтение - быть уверенной и в городе и за городом ,поэтому шипы. Зимой я не гоняю на любых шинах (что на липучке, что на шипованной)

Спорить здесь можно бесконечно
__________________
***********************************************
Все ,что нас не убивает, делает нас сильней (с)
Ёжка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2010, 10:58   #27
mblsha
Senior Member
 
Аватар для mblsha
 
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 255
Репутация: 45

Авто: СГВ, 2л, мех., ярко-голубая с сакурой на борту ))
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fatalist Посмотреть сообщение
Кстати, во многих странах (и список этот увеличивается), запрещена эксплуатация шипованных покрышек
во всех этих странах, где запрещены шипы, на дороге ни одной льдинки и не одного снежку не увидишь... если это конечно не форс мажорный снегопад, как было в этом году... да вообщем-то даже в снегопад, не знаю уж что они там в этих европах делают с дорогами, но она всегда сухая!!! а вот в горах, где снег идет постоянно все ездят на цепях... что я так понимаю, аналог, шипам...
mblsha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2010, 11:07   #28
fatalist
Member
 
Аватар для fatalist
 
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Батуринск
Сообщений: 51
Репутация: 23

Авто: XL-7
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mblsha Посмотреть сообщение
во всех этих странах, где запрещены шипы, на дороге ни одной льдинки и не одного снежку не увидишь... если это конечно не форс мажорный снегопад, как было в этом году... да вообщем-то даже в снегопад, не знаю уж что они там в этих европах делают с дорогами, но она всегда сухая!!! а вот в горах, где снег идет постоянно все ездят на цепях... что я так понимаю, аналог, шипам...
Цепи не являются аналогом шипа. Они лишь призваны увеличить проходимость авто по снегу (грязи). То есть, в таких условиях, где шип ни разу не работает. Да и скорость на цепях, больше 70-ти км, вряд ли можно, безболезненно для авто, развивать.
__________________
But we do not sleep with Treasоrkа at the border, we can't be taken by unskilled hand. Тилипон: 8(910)450-46-60. Виктор.
fatalist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2010, 16:02   #29
mblsha
Senior Member
 
Аватар для mblsha
 
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 255
Репутация: 45

Авто: СГВ, 2л, мех., ярко-голубая с сакурой на борту ))
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fatalist Посмотреть сообщение
Цепи не являются аналогом шипа. Они лишь призваны увеличить проходимость авто по снегу (грязи). То есть, в таких условиях, где шип ни разу не работает. Да и скорость на цепях, больше 70-ти км, вряд ли можно, безболезненно для авто, развивать.
да я вообщем-то в большей степени не про шипы, а про дороги, где они (шипы) запрещены...
mblsha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2016, 14:24   #30
Орест
Junior Member
 
Регистрация: 14.02.2016
Адрес: Воркута
Сообщений: 2
Репутация: 10

Авто: suzuki grand vitara
По умолчанию

Живу в Воркуте, какую мне посоветуете резину зимнюю ?
(suzuki grand vitara 2008 г.в. дв-ль 1.6 )

Последний раз редактировалось Орест; 14.02.2016 в 19:52. Причина: добавить инфо
Орест вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:37. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы не возражаем против использования материалов с ресурса Club-Vitara.ru, но обязательна прямая и работающая ссылка на наш ресурс!!!