![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1 |
Junior Member
|
![]()
Что скажете насчет Мазды?
Краш-тесты: http://www.euroncap.com/results/mazda/cx-5/479.aspx Видео http://www.m-cx-5.ru/club/showthread.php?t=20 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Senior Member
|
![]()
Знакомый товарищ поменял Хтрейл 2го поколения (2 литра), на такую Мазду. Очень доволен. Шустрая, просторная, очень экономичная.
__________________
С Уважением, Олег. купил камаз и не жалею. никого не жалею. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Безбашенный Самурай
|
![]()
Смотрел,катался на данном агрегате.
Двигатель слаб, вернее не оправдывает ожиданий. Разгоняеться также как и витара, не боллид, от мазды ожидал большего. Заявленые 10 сек до 100-а неподверждаеться. Я намерил 13 сек, тоесть витара быстрее. И самое обидное, движок не любит крутиться. Визжит как потерпевший. Автомат всё время подтыкает высшую передачу, типа для экономии, но на деле автомобиль проваливаеться, хотите ускориться до полика педаль продавливаете, двигатель истошно орёт и после секунды вроде как опомниться начинаеться метаться через 2 передачи. Теперь плюсы Очень понравилась напольная педаль газа! Очень понравилась работа подвески! Мягко плавно и никаких кренов! Породисто однозначно! Салон - очень качественно! Бмв читаеться в каждой детали, причем и по функциональности и по качеству исполнения. ... По отзывам на ихнем форуме, дрожит капот ( дребезг до полутора сантиметров) неизвестно как поведёт себя с дермотопливом. Степень сжатия просто чума! Читал отзывы за бугром, хвалят дизель, крутящий момент делает своё дело, видимо под дизель и затачивали. Вывод: покупать пока рано, неизвестно что будет зимой, нет нароботок децкий болезней, неоптимальная прога работы коробки ( 6 ступеней можно научить ездить быстро) Нешустрая ниразу!!!!!просторная - да, место больше чем в сх-7, про экономию можно сказать миимум после года. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Senior Member
|
![]()
у всех разные понятия, многие постоянно в пол не давят, как ни странно
если вы стали реже заезжать на заправку - разве не показатель? История с тем, что изначально делалась под дизель, а бензин как то не фонтан - распространенная, например дизельный их35 производит гораздо более приятное впечатление, чем бензиновый.
__________________
С Уважением, Олег. купил камаз и не жалею. никого не жалею. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Junior Member
|
![]() Цитата:
Мне интересна витара с автоматом 2.4..........подумываю поменять машинку с мех на автомат Как себя ведет витара на автомате по сравнению с cx-5? Тоже, наверное, не фонтан, на витаре к тому же автомат тока 4 ступеней |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Безбашенный Самурай
|
![]()
У меня 2 литра на автомате. На 2.4 автомат такой же и он портит весь потенциал мотора. Но разгоняеться витара быстрее мазды. Витара проходимей и устойчивей за счёт постоянного полного привода, но благодоря ему прожорливей на порядок. Мазда экономичней и приятней в салоне по всем параметрам. Классные сиденья, приборка, "телек" в панели, всё очень качественно, багажник человеческий! Клиренс у них одинаковый, но у мазды свесы больше. Для города и просёлка, грунтовки - мазда отличный выбор. А витара, это поистине универсальный машин)) На ней нестрашно в любую сторону ехать. Простая и надёжная, главное, запаска на жопе)))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Веселый Колхозник
|
![]() Цитата:
__________________
Малиновый "Бегимот" Dobinson 2", лифт кузова 4см. Kumho MT KL71 30,5" Шнорк, Экспедиционник, СиБи, лепетка EW 9500. Из пунктa А в пункт Б выехaли: велосипедист, мотоциклист, aвтомобиль, aвтобус, поезд, гужевaя повозкa, полуприцеп и кaток. Что то невероятно интересное происходит в пункте Б partner@club-vitara.ru почта по партнерским предложениям. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Member
|
![]()
Мне лично сразу не понравился ценник мазды.Около 1.300.000р. за передний привод.
__________________
С уважением Дмитрий.GRAND VITARA SE Exclusive 2.4 AT.5D.2011г. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Junior Member
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Безбашенный Самурай
|
![]()
Полный фарш летом стоил 1470 килорублей, по качеству материалов она спорит с тигуаном и ха3. А если брать комплектации, то европейцы дороже. Кто катался на дизелке, говорят бомба! Отличный паркетник! А сейчас глючит абсолютно всё, почитайте про тигу, про бумер вообще молчу. А витарка ( щас истинные жиперы заклюют) настоящий внедорожник начального уровня.
|
![]() |
![]() |