Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara New  
Присоединяйтесь к нам на Facebook.com

Вернуться   Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara New > F.A.Q. Suzuki Grand Vitara/Vitara/Escudo > F.A.Q. по Suzuki Grand Vitara NEW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.09.2013, 19:31   #21
Сергей 1973
Senior Member
 
Аватар для Сергей 1973
 
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,356
Репутация: 50

Авто: Мазда СХ-5 2.2 л. дизель Актив +
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Deymond Посмотреть сообщение
Не понял Вашего сарказма?
Корень зла - неправильная эксплуатация авто и пренебрежение элементарными вещами.
Для каждой машины предписывается ежедневное техническое обслуживание , которое возложено на владельца и его проведению ещё на первых уроках в автошколе учат, если Вы не посещали извините, лично меня в ДОСААФе 3 месяца именно учили (а не зубрили тупо билеты). Суть ЕТО проста проверка уровней рабочих жидкостей во всех контрольных точках (естественно визуально доступных) и проверка свето-технических приборов (а у нас треть всех владельцев с потухшими-одноглазыми фарами по полгода ездят).
Вскипают движки и из-за недостоверном информировании владельцев официальными диллерами при проведении того же ТО. Вот Вы например в курсе что на Сузуках Гр.Витарах, Джимини и SX4 надо менять пробку расширительного бачка с ОЖ каждые 5 лет? Или проверять работу клапанов в ней раз в год при очередном ТО ?
А сервисменам такую процедуру ТИС предписывает.И если клапан неисправен то пробку на замену.Многим они её поменяли?
Потом есть ещё контрольные приборы в показаниях которых нужно ориентироваться (для этого мануал и пишется, а у нас его читать начинают когда что то сломается). Тот же указатель температуры ОЖ, если есть сомнения в показаниях (отклонения от нормы) лучше обратиться в сервис за диагностикой, болезнь легче предупредить чем вылечить последствия.
Лично я себя "всезнающим" не считаю, а вот быть технически грамотным меня должность обязывает (и наличие 3-х автомобилей тоже).
+100500. Как за машинкой следишь, так на ней и катаешься. Я вот масло каждые 7500 км меняю, меня тут даже некоторые высмеивали...
__________________
_______________________________
Махатма Ганди : «Маленькое тело, обусловленное духом и воодушевленное неугасимой верой в свою миссию, может изменять ход истории.»
Езжу на NSGV 2.4 AT 5-door

Сергей 1973 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2013, 00:18   #22
Mark_KA
Member
 
Регистрация: 29.03.2012
Сообщений: 46
Репутация: 10

Авто: Suzuki Grand Vitara 2.4AT
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Deymond Посмотреть сообщение
Не понял Вашего сарказма?
Корень зла - неправильная эксплуатация авто и пренебрежение элементарными вещами.
Очень познавательно.
Но в данном случае (проблема с движками 2.4 выпуска 2008г) корень зла - производственный дефект.
Мне бесплатно поменяли шорт-блок уже после окончания гарантии.
Трещина в наружней стенке рубашки охлаждения.
Mark_KA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2013, 12:48   #23
Deymond
Senior Member
 
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Нью-Васюки (от МКАД и до Калужской республики)
Сообщений: 744
Репутация: 11

Авто: NSGV 2.0 МТ 2008
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mark_KA Посмотреть сообщение
корень зла - производственный дефект
Ну так это ж меняет дело, если производитель в курсе своих косяков то флаг ему в руки. Благо что признают ошибки иремонтируют по гарантии (или по факту), а не бодаются, ссылаясь на "неправильный" бензин.
Deymond вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2013, 17:46   #24
Mark_KA
Member
 
Регистрация: 29.03.2012
Сообщений: 46
Репутация: 10

Авто: Suzuki Grand Vitara 2.4AT
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Deymond Посмотреть сообщение
Ну так это ж меняет дело
Это я и имел в виду.
Когда говорят о проблеме треснутых движков 2.4 - имеется в виду не неправильное обслуживание.
Неправильно содержать можно любой двигатель а не только 2.4.

P.S.
Для успешной замены у дилера нужно наличие всех ТО (штампики в книжке) и отсутствие механических повреждений двигателя.
Mark_KA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2013, 19:52   #25
Сергей 1973
Senior Member
 
Аватар для Сергей 1973
 
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,356
Репутация: 50

Авто: Мазда СХ-5 2.2 л. дизель Актив +
По умолчанию

Блин, надо у себя проверить, 2,4 л. 2008 год... А как заметили трещину? Я правда часто движок мою, вроде всё сухо и тосол не уходит. Люблю чистоту под капотом
__________________
_______________________________
Махатма Ганди : «Маленькое тело, обусловленное духом и воодушевленное неугасимой верой в свою миссию, может изменять ход истории.»
Езжу на NSGV 2.4 AT 5-door

Сергей 1973 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2013, 20:24   #26
Mark_KA
Member
 
Регистрация: 29.03.2012
Сообщений: 46
Репутация: 10

Авто: Suzuki Grand Vitara 2.4AT
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей 1973 Посмотреть сообщение
А как заметили трещину? Я правда часто движок мою, вроде всё сухо и тосол не уходит.
Уровень антифриза падал. НЕ сильно... Потихоньку...
Узнав про трабл с блоком цилиндров, решил посмотреть у себя.
Увидеть трещину (или следы антифриза) можно только сняв теплозащитный кожух над выпускным коллектором.
Mark_KA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2014, 15:48   #27
Видья
Junior Member
 
Регистрация: 18.07.2014
Сообщений: 1
Репутация: 10

Авто: toyota rush
По умолчанию

ребята..я правильно понял..оба движка 2,0 и 2,4 цепные?
и как дальше со статистикой по перегреву движки? ещё есть не хорошие случаи?
присматриваю себе эскудо в будущем!
спасибо
Видья вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2014, 00:35   #28
Mavericks
Junior Member
 
Регистрация: 27.12.2014
Сообщений: 8
Репутация: 10

Авто: New Grand Vitara
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Deymond Посмотреть сообщение
Не понял Вашего сарказма?
Корень зла - неправильная эксплуатация авто и пренебрежение элементарными вещами.
Для каждой машины предписывается ежедневное техническое обслуживание , которое возложено на владельца и его проведению ещё на первых уроках в автошколе учат, если Вы не посещали извините, лично меня в ДОСААФе 3 месяца именно учили (а не зубрили тупо билеты). Суть ЕТО проста проверка уровней рабочих жидкостей во всех контрольных точках (естественно визуально доступных) и проверка свето-технических приборов (а у нас треть всех владельцев с потухшими-одноглазыми фарами по полгода ездят).
Вскипают движки и из-за недостоверном информировании владельцев официальными диллерами при проведении того же ТО. Вот Вы например в курсе что на Сузуках Гр.Витарах, Джимини и SX4 надо менять пробку расширительного бачка с ОЖ каждые 5 лет? Или проверять работу клапанов в ней раз в год при очередном ТО ?
А сервисменам такую процедуру ТИС предписывает.И если клапан неисправен то пробку на замену.Многим они её поменяли?
Потом есть ещё контрольные приборы в показаниях которых нужно ориентироваться (для этого мануал и пишется, а у нас его читать начинают когда что то сломается). Тот же указатель температуры ОЖ, если есть сомнения в показаниях (отклонения от нормы) лучше обратиться в сервис за диагностикой, болезнь легче предупредить чем вылечить последствия.
Лично я себя "всезнающим" не считаю, а вот быть технически грамотным меня должность обязывает (и наличие 3-х автомобилей тоже).
У меня мать училась в 2008-м в автошколе ДОСААФ на Поклонной. Офигенная школа! 55 летнюю женщину ездить научили (не бояться трафика правда не научили - одна за руль не садится) и инструкторы все классно объясняют.
Mavericks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2015, 15:57   #29
plato83
Junior Member
 
Аватар для plato83
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 24
Репутация: 10

Авто: Suzuki Grand Vitara
По умолчанию Отличия двигателей 2 0 от 2 4

Здесь не может быть ошибки?
__________________
http://fordfusioninfo.com
plato83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2015, 15:55   #30
ворчун
Senior Member
 
Регистрация: 24.12.2014
Сообщений: 265
Репутация: 10

Авто: НСГВ 2.4
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от plato83 Посмотреть сообщение
Здесь не может быть ошибки?
там явная ошибка: - это форум сузук, а не форд!
__________________
NSGV. V= 2.4l., 5-D.. Досмотр транспортного средства осуществляется в присутствии двух понятых п.156
ворчун вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:41. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы не возражаем против использования материалов с ресурса Club-Vitara.ru, но обязательна прямая и работающая ссылка на наш ресурс!!!