Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara New  
Присоединяйтесь к нам на Facebook.com

Вернуться   Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara New > Эксплуатация, обслуживание ,ремонт > Выбор и покупка автомобиля, делимся опытом.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.11.2013, 16:23   #1
zaki
Junior Member
 
Регистрация: 12.04.2013
Сообщений: 1
Репутация: 10

Авто: vitara
По умолчанию МОТОР 2.4

Добрый День друзья.
Подскажите пожалуйста,хотел брать себе Витару с 2.4 мотором,так как наслышан что 2.0 слабоват. Но начитался что лопаются цылиндры если не ошибаюсь.
Скажите стоит связиватся с моторами 2.4? Как можна при покупке определить симптомы умирания?
zaki вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2013, 17:39   #2
paracels
Junior Member
 
Регистрация: 08.11.2013
Сообщений: 12
Репутация: 10

Авто:
По умолчанию

Прочти всё от начала и до конца, выводы сделай сам!
http://suzuki-club.ru/threads/51860/
paracels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2013, 17:53   #3
Vl@diK
Админ
 
Аватар для Vl@diK
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 843
Репутация: 144

Авто: VW Tiguan 2.0 TDI & SGVN 2.0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zaki Посмотреть сообщение
Добрый День друзья.
Подскажите пожалуйста,хотел брать себе Витару с 2.4 мотором,так как наслышан что 2.0 слабоват. Но начитался что лопаются цылиндры если не ошибаюсь.
Скажите стоит связиватся с моторами 2.4? Как можна при покупке определить симптомы умирания?
Невстречал такого)) Гоняю постоянно!
__________________
VW Tiguan 2.0 TDI 6 АКПП кожа ксенон
SGVN 2.0 4 АКПП тряпка галоген
"В жизни имя дали Евгений"
Vl@diK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2013, 18:02   #4
paracels
Junior Member
 
Регистрация: 08.11.2013
Сообщений: 12
Репутация: 10

Авто:
По умолчанию

Данная тема касается только машин 2008 года и только объемом 2,4 литра. Производственный дефект. Я бы тоже не верил, если бы не обнаружили трещину две недели назад в наружней рубашке охлаждения блока цилиндров между 1 и 2 цилиндром. Пробег 76 тысяч километров. Сейчас расход 5 литров антифриза в неделю. Трещина растет. По России порядка уже 300 случаев.

Последний раз редактировалось paracels; 19.11.2013 в 18:09.
paracels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 09:54   #5
Сергей 1973
Senior Member
 
Аватар для Сергей 1973
 
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,356
Репутация: 50

Авто: Мазда СХ-5 2.2 л. дизель Актив +
По умолчанию

Странно, у меня тоже авто 2008 года, 2,4 литра. Никакого производственного брака нет и у ОД у которого я до сих пор обслуживаюсь таких обращений не было. Но кадров много видл разных, капот поднимает, а там картошку сажать можно. Со всеми вытекающими. А потом говорят, что-то хреновая машина эта Витара. ИМХО.
__________________
_______________________________
Махатма Ганди : «Маленькое тело, обусловленное духом и воодушевленное неугасимой верой в свою миссию, может изменять ход истории.»
Езжу на NSGV 2.4 AT 5-door

Сергей 1973 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 13:06   #6
Banzai
Безбашенный Самурай
 
Аватар для Banzai
 
Регистрация: 25.02.2010
Сообщений: 1,747
Репутация: 36

Награды пользователя:


Авто: Белоснежка SY Kyron )))
По умолчанию

Уже не один раз обсуждено, пора в ФАГ это заносить. 2.4 неплохой двигатель, но требующий внимания, капитального!! Потому что он одноразовый. Делайте выводы. Сергей 1973 как всегда лукавит, он делает ТО каждые 7 тысяч вместо рекомендованных 15! и это не где нибудь в Анадыре а в Москве, что для меня например неприемлимо! Написано 15 тысяч - извольте только открывать капот для заливки омывайки в течении межсервисного пробега. 2.0 надёжнее на порядок, но тоже не ахти, нужно следить за уровнем масла, иначе попадос на замену цепи ГРМ.
..Вообще конструкция витары старая и архаичная. Со всеми плюсами и минусами.
__________________
SY Kyron 2.0 diеsel full
Люк, кожа, 6 ступеней автомат, гидроник, турботаймер, 18 диски))

Нет рыбы круче акулы

Banzai вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 23:03   #7
Сергей 1973
Senior Member
 
Аватар для Сергей 1973
 
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,356
Репутация: 50

Авто: Мазда СХ-5 2.2 л. дизель Актив +
По умолчанию

Владимир, так может поэтому у меня и нет проблем с авто?
Хотя я сейчас полностью на Мазду СХ-5 переключился Дизель рулит и зум-зум
__________________
_______________________________
Махатма Ганди : «Маленькое тело, обусловленное духом и воодушевленное неугасимой верой в свою миссию, может изменять ход истории.»
Езжу на NSGV 2.4 AT 5-door

Сергей 1973 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 10:56   #8
Banzai
Безбашенный Самурай
 
Аватар для Banzai
 
Регистрация: 25.02.2010
Сообщений: 1,747
Репутация: 36

Награды пользователя:


Авто: Белоснежка SY Kyron )))
По умолчанию

Межсервисный интервал 7 тысяч?! Позвольте, а что в этом хорошего?! У меня сузука 2.0 строго через 15 тысяч обслуживалась и никаких проблем))

P.S. По поводу дизеля, я стал наслаждаться гораздо раньше вас)))
__________________
SY Kyron 2.0 diеsel full
Люк, кожа, 6 ступеней автомат, гидроник, турботаймер, 18 диски))

Нет рыбы круче акулы

Banzai вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 13:05   #9
Сергей 1973
Senior Member
 
Аватар для Сергей 1973
 
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,356
Репутация: 50

Авто: Мазда СХ-5 2.2 л. дизель Актив +
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Banzai Посмотреть сообщение
Межсервисный интервал 7 тысяч?! Позвольте, а что в этом хорошего?! У меня сузука 2.0 строго через 15 тысяч обслуживалась и никаких проблем))

P.S. По поводу дизеля, я стал наслаждаться гораздо раньше вас)))
Да, дизель - это вещь!
Крутящий момент в 420 Н/м и 175 лошадей, 100 км/ч за 9 сек. Меня до сих пор это как пацана будоражит!
__________________
_______________________________
Махатма Ганди : «Маленькое тело, обусловленное духом и воодушевленное неугасимой верой в свою миссию, может изменять ход истории.»
Езжу на NSGV 2.4 AT 5-door

Сергей 1973 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 13:09   #10
Deymond
Senior Member
 
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Нью-Васюки (от МКАД и до Калужской республики)
Сообщений: 744
Репутация: 11

Авто: NSGV 2.0 МТ 2008
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Banzai Посмотреть сообщение
У меня сузука 2.0 строго через 15 тысяч обслуживалась и никаких проблем
Не, я и в гарантийный период то раньше 15 000км к официалам заезжал (по сроку 1 раз в год примерно 12000 - 12 500 км накатывал), а как гарантия закончилась через 10 000км строго замена масла фильтра, свечей, воздухана и салонника. 1 раз в 30 000км проверка клапанов (регулировать пока не надо). Щас пробег 90 000км с копейками с 2008го.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Сергей 1973 Посмотреть сообщение
Крутящий момент в 420 Н/м и 175 лошадей, 100 км/ч за 9 сек. Меня до сих пор это как пацана будоражит!

Zoom-zoom однако!
Deymond вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:09. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы не возражаем против использования материалов с ресурса Club-Vitara.ru, но обязательна прямая и работающая ссылка на наш ресурс!!!