Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara New  
Присоединяйтесь к нам на Facebook.com

Вернуться   Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara New > Эксплуатация, обслуживание ,ремонт > Общие технические вопросы.

Результаты опроса: Какой бренд масла предпочитаете?
BP 0 0%
CASTROL 35 23.33%
LIQUI MOLY 16 10.67%
MANNOL 0 0%
MOBIL 41 27.33%
TOTAL 1 0.67%
MOTUL 28 18.67%
SHELL 23 15.33%
ESSO 3 2.00%
ZIC 3 2.00%
Голосовавшие: 150. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.11.2013, 12:24   #141
старец
Senior Member
 
Регистрация: 25.12.2012
Сообщений: 217
Репутация: 23

Авто: СГВ 2.4
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hoom Посмотреть сообщение
не нужно быть таким наивным и верить журналу "за рулем" они никогда не сравнивают победителей предыдущих тестов, всегда в сравнении: тот кто заказал (в данном случае зик) и он обязательно должен выиграть (кто платит, тот и музыку заказывает) иначе смысл теста? , а верить в слепую, журналу каждый решает самостоятельно.
старец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2014, 17:48   #142
Koren
Junior Member
 
Аватар для Koren
 
Регистрация: 28.05.2014
Сообщений: 12
Репутация: 10

Авто: vitara
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от старец Посмотреть сообщение
а верить в слепую, журналу каждый решает самостоятельно.
Согласен с вами, автомобильным журналам совсем доверять нельзя...они, бывает, напишут, а потом через пару месяцев сами же себе и противоречат...
Koren вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2015, 14:47   #143
Lom
Junior Member
 
Аватар для Lom
 
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: Сергиев-Посад
Сообщений: 21
Репутация: 10

Авто: СГВ 2.4М
По умолчанию

Купил на долив масло (фото 1), а на сервисе, при ТО, мне залили (фото 2). Вроде бы оба 0W-20, но первые буковки другие. В сервис позвонил, ничего конкретного не сказали. Совместимые ли они? Можно доливать?
Изображения
Тип файла: jpg IMG0028A.jpg (33.6 Кб, 3 просмотров)
Тип файла: jpg IMG0030A.jpg (61.8 Кб, 3 просмотров)
Lom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 13:51   #144
ворчун
Senior Member
 
Регистрация: 24.12.2014
Сообщений: 265
Репутация: 10

Авто: НСГВ 2.4
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lom Посмотреть сообщение
Купил на долив масло (фото 1), а на сервисе, при ТО, мне залили (фото 2). Вроде бы оба 0W-20, но первые буковки другие. В сервис позвонил, ничего конкретного не сказали. Совместимые ли они? Можно доливать?
для начала сравните основу масла , и на какой период смешивания? по всей видимости у них разные присадки
__________________
NSGV. V= 2.4l., 5-D.. Досмотр транспортного средства осуществляется в присутствии двух понятых п.156
ворчун вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2015, 22:32   #145
niklag
Junior Member
 
Регистрация: 24.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 2
Репутация: 10

Авто: Соболь4х4,Грант Витара,Газ31022
По умолчанию

Мои 5 копеек по поводу масла-полусинтетики нет,есть синтетика или минералка с присадками.0-20,5-30,5-40 и др.диапазон температуры в котором практически не меняется вязкость а качество масла определяется по API.Может быть минералка 5-30 и синтетика 5-30 но это как маргарин и сливочное масло.Если масло темнеет это говорит о хороших моющих свойствах(масло светлое-вся гарь в ДВС).То что производители стали рекомендовать мала 0-20,5-30 вместо 5-40,5-50 обусловлено меньшими потерями мощности ДВС(до 2%)на прокачку масла по масляной системе.Пришлось работать с разными марками масел,Кастрол хуже всех(подделки,угар,цена).Мой выбор Мобил 5-30 зима,5-50 лето.О промывках-жульничество чистой воды,в системе смазки ДВС на стенках,в насосе и тд.остается около 100 гр масла(пускай старого с выработанными присадками но синтетического масла),промывка как правило низкосортное минеральное масло да еще разбавленное керосином для лучших моющих свойств(изготовитель как правило не рекомендует во время промывки превышать обороты холостого хода).После промывки у Вас в моторе осталось так-же 100 гр масла(считай дерьма).О замене масла-производители глядя друг на друга стали рекомендовать замену масла через 15000 км преследуют свои цели-конкуренция,ресурс двигателя в несколько раз превышает гарантийный пробег,стимулирует спрос на запасные части.
niklag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2015, 21:58   #146
Deymond
Senior Member
 
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Нью-Васюки (от МКАД и до Калужской республики)
Сообщений: 744
Репутация: 11

Авто: NSGV 2.0 МТ 2008
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от niklag Посмотреть сообщение
5-50 лето.
Вы это серьезно?! Хотя для Соболя, ГАЗ-31022 или ГранТ-Витары и нормально будет.
Масло то спрашивали на двигло 2.4 с ситемой VTi, где требуется мгновенная прокачка к исполнительным механизмам через тонюсенькие каналы в клапане VTi и распред валах ГРМ, соответственно требуется низковязкостное масло 0w20 (5w20 или 5w30 - как заменитель и то не всякий, а только класса ILSAC GF4 - минимум, без всяких API и ACEA, хотя если брать ACEA то A1/A5 с Фордовским допуском от 2004 года будет в самый раз).J,Обязательно полнозольник без всяких LowSaps или ACEA C3.
Современные маловязкие энергосберегающие масла 0w20/ 5w20 обладают очень хорошими смазывающими и противоизносными свойствами благодаря пакету присадок с модификаторами трения и способны работать при высоких температурах воздуха без потери кинематической вязкости при 100градусах. Другое дело на сколько моточасов (не километров) работы хватает этого масла, на заявленные в сервисной книжке 15000км не способно ни одно. Некоторые образцы масел на ПАО или эстерах могут продержаться до 10 000км, но это их предел. А среднее масло на НС-синтетике (оригинальное Сузуковское) сработается уже к 7 -8 тыс.км, а дальше повышенный износ ЦПГ, угар, отложения.
Цитата:
Сообщение от niklag Посмотреть сообщение
Пришлось работать с разными марками масел,Кастрол хуже всех
Ох ты, как однозначно! По всему не там и не с тем Кастролом Вы "работали".

Последний раз редактировалось Deymond; 25.10.2015 в 22:09.
Deymond вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 12:08   #147
Vl@diK
Админ
 
Аватар для Vl@diK
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 843
Репутация: 144

Авто: VW Tiguan 2.0 TDI & SGVN 2.0
По умолчанию

сузуки или тотачи 0-20
__________________
VW Tiguan 2.0 TDI 6 АКПП кожа ксенон
SGVN 2.0 4 АКПП тряпка галоген
"В жизни имя дали Евгений"
Vl@diK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2015, 00:17   #148
Deymond
Senior Member
 
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Нью-Васюки (от МКАД и до Калужской республики)
Сообщений: 744
Репутация: 11

Авто: NSGV 2.0 МТ 2008
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vl@diK Посмотреть сообщение
сузуки или тотачи 0-20
Тотоша - азиатский блендер не более. И чё они туда "намешали" большой вопрос. Лаборатория работает на индустриальные масла, в этом они реально спецы. Моторные масла не их конёк, но если на 5-6 тыс. км то сойдет.
Оригинал проверен и вполне надежен (Эксон-Мобилл или Эдемитсу, зависит от места розлива).
А так в последнее время много народу подсело на Равенол SFE 0w20, не дорого, очень неплохо по результатам лаб. испытаний и по немецки надежно, но опять же на 7-8 тыс. км.
Deymond вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2015, 22:49   #149
Avacs
Senior Member
 
Регистрация: 25.05.2011
Сообщений: 121
Репутация: 10

Авто: СГВН 2,0 АКП 2008 гв
По умолчанию

А масло 0w-40 можно в двигло 2,0 лить? 5w-30 вроде как по мануалу.

Спасибо.
Avacs вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:51. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы не возражаем против использования материалов с ресурса Club-Vitara.ru, но обязательна прямая и работающая ссылка на наш ресурс!!!