Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara New  
Присоединяйтесь к нам на Facebook.com

Вернуться   Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara New > Эксплуатация, обслуживание ,ремонт > Выбор и покупка автомобиля, делимся опытом. > Сравнение Suzuki Vitara / Grand Vitara с другими марками.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.05.2010, 22:19   #21
Banzai
Безбашенный Самурай
 
Аватар для Banzai
 
Регистрация: 25.02.2010
Сообщений: 1,747
Репутация: 36

Награды пользователя:


Авто: Белоснежка SY Kyron )))
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Аналитик Посмотреть сообщение
И второе - повторяю - что Спорт, что Витара, что Тушкан и т.д. и т.п. - это не внедорожники в полном смысле этого слова. Машины, примерно равные по классу. У каждой свои плюсы и минусы.
Но всё-равно это паркетники, рядом с дорогой немного повыпендриваться. Внедорожники - это УАЗ, Хаммер, Нива.
Сколько раз я ещё должен это повторить?
..Тут я в корне не согласен!!!
Итак начнём
1) Армейский хаммер - машина полной массой больше 3 тонн права категории "С" Постоянный полный привод, понижающая передача, блокировка межосевого диференциала, блокировка межколёсных дифференциалов (обоих и переднего и заднего), cистема централизованной подкачки шин . Машина общего назначения, конкуренты - отечественная шишига, полноприводный бычок, Тигр... хамер сливает всем ))))...ни уаз, ни нива не являются им конкурентом
2) УАЗ, он же козёл - являетьсо среднеразмерным вседорожником, привод парттайм. Тоесть основной задний, жестко подключаемый передний мост, понижающая передача. Блокировок нет никаких в штате!!
Конкуренты, Паджеро, Патрол, Кукурузер, Туарег. УАЗ сливает по проходимости всем!! В России Выигривает соревнования, за счёт "не жалко" дешёвый тюнинг!! Котлету дешевле всего делать именно из УАЗа!
Всем кто хочет опровергнуть, добро пожаловать на мировые соревнования.. ДА и в России чемпионаты выигрывает не УАЗ. Для УАЗа свой отдельный класс, междусобойчик между уазами))
Нива ему не конкурент!! ОНА в другом классе!!
3) Нива - постоянный полный привод с понижающей передачей и блокировкой межосевого диференциала. Конкуренты Сузуки Джимни, Паджеро пинин (ио). Жесткая борьба с Джимни по проходимости, пинин даже не вмешиваетьсо. Очень сложна для тюнинга, Джимни благодоря раме намного проще и дешевле тюнингуетьсо.

Теперь кто первый.. Локальные покатушки, всех натянет подготовленный джимни, Золотое правило спорта - легкий и мощный! короткая база и так далее!! Если Экспедиция то Патрол или Кукурузер L-200 и так далее, и ни в коем случае УАЗ.. (он больше тясячи километров без поломки не проезжает)..

Сузуки гранд витара - постоянный полный привод с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифиренциала, конкуренты шевроле нива и всё... нет больше конкурентов в этом классе к сожалению. Кто лутше ползает.. пожалуй на одинаковой резине было бы интересно глянуть.

КиА спортидж, Хундай Туссан, Фольцваген Тигуан, Тойота рав 4 и так далее - Это отдельный класс, близкий к витаре и шниве но по трансмисси в корне отличающийся, их некоректно сравнивать..
__________________
SY Kyron 2.0 diеsel full
Люк, кожа, 6 ступеней автомат, гидроник, турботаймер, 18 диски))

Нет рыбы круче акулы


Последний раз редактировалось Banzai; 25.05.2010 в 09:41.
Banzai вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2010, 22:34   #22
Аналитик
Senior Member
 
Аватар для Аналитик
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Замкадье
Сообщений: 152
Репутация: 14

Авто: Kia Sportage, FF2
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Banzai Посмотреть сообщение
..Тут я в корне не согласен!!!
УАЗ, ... Блокировок нет никаких в штате!!
Вот тут я не соглашусь. Сколько УАЗов видел, на скольких ездил - всегда наличествовала третья рукоятка - блокировки дифференциала. Может просто потому, что это были военные УАЗы с разрезными мостами?
Другие мне не попадались.

За подробную раскладку - спасибо! Приятно почитать грамотно написанное. А не эмоции. Но сравнивая разные машины - от эмоций уйти всегда тяжело. Ну и, опять же, что бы сравнить реально - нужно, что бы, например, три водителя поочередно на трех разных машинах прошли бы одну и ту же трассу. И что-то мне подсказывает - что у бизких по классу машин - показатели будут одинаковыми.

Все машины хороши - у каждой есть свои плюсы и минусы - и выяснять это можно до бесконечности. И спор этот вечен, как между автоматом и ручкой, между шиповкой и зимней и т.д. и т.п. У каждой позиции есть свои преимущества и недостатки. (ес-но, если не сравнивать ваз-2105 и Ламборгини Дьябло. Да и тут у "классики" есть неоспоримое преимущество - цена :-) )

И, опять же, там где застрянут все - там проедут УАЗ, Хаммер и Нива. А уж между собой я их и не сравниваю - кто из них лучше. По обывательским меркам - эта тройка самая проходимая.
А соревнования - рейды - это уже несколько другое.

И вообще - для каждого водителя - его машина - самя лучшая!

Последний раз редактировалось Аналитик; 25.05.2010 в 00:13.
Аналитик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2010, 11:27   #23
Banzai
Безбашенный Самурай
 
Аватар для Banzai
 
Регистрация: 25.02.2010
Сообщений: 1,747
Репутация: 36

Награды пользователя:


Авто: Белоснежка SY Kyron )))
По умолчанию

))) Сразу видно, что ты не пользовался внедорожными качествами УАЗа, раз не знаеш назначение рычагов ))) По секрету, там их четыре ))
-ручник
-Рычаг коробки передач
-Рычаг раздатки
-Рычаг включения переднего моста
))) У партайма нет межосевого диференциала )) По определению ))) Димка, налетел ты на коньяк ))) Это сто процентов ))По поводу езды. Хамер в расчет не берём - грузовик.
А вот стандартный уаз с нивой , мы всячески клубом суёмся ещё как!! Посмотри отчёты!!! И последнею ещё из говен вытаскиваем ))
__________________
SY Kyron 2.0 diеsel full
Люк, кожа, 6 ступеней автомат, гидроник, турботаймер, 18 диски))

Нет рыбы круче акулы

Banzai вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 00:32   #24
Аналитик
Senior Member
 
Аватар для Аналитик
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Замкадье
Сообщений: 152
Репутация: 14

Авто: Kia Sportage, FF2
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Banzai Посмотреть сообщение
))) Сразу видно, что ты не пользовался внедорожными качествами УАЗа, раз не знаеш назначение рычагов ))) По секрету, там их четыре ))
-ручник
-Рычаг коробки передач
-Рычаг раздатки
-Рычаг включения переднего моста
Старческий склероз.
В памяти наложились друг на друга два автомобиля. УАЗ-469 и ЛуАЗ - 967. Вот у ЛуАЗа принудительная блокировка диффа заднего моста 100-пудово есть.
Аналитик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2010, 00:55   #25
Banzai
Безбашенный Самурай
 
Аватар для Banzai
 
Регистрация: 25.02.2010
Сообщений: 1,747
Репутация: 36

Награды пользователя:


Авто: Белоснежка SY Kyron )))
По умолчанию

Подобные посты - в личку!

KORKUNOV M.
__________________
SY Kyron 2.0 diеsel full
Люк, кожа, 6 ступеней автомат, гидроник, турботаймер, 18 диски))

Нет рыбы круче акулы

Banzai вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2010, 17:28   #26
Аналитик
Senior Member
 
Аватар для Аналитик
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Замкадье
Сообщений: 152
Репутация: 14

Авто: Kia Sportage, FF2
По умолчанию

Собрались как-то джиперы в ресторане, выпили водки и давай спорить какая машина для бездорожья лучше. Один кричит УАЗ, другой - Дефендер, третий флажком тойотовским размахивает. С задних рядов про Паджеро и Ниву вещают, сбоку ниссановоды и Исудзы напирают. Кто-то кричит что джип он всегда Джип.

До того разошлись, что чуть до драки не дошло, пришлось ещё водки выпить, чтобы помириться. Так ни до чего и не договорились. Потому что не простые это были джиперы, а виртуальные.

А настоящие джиперы в это время через два блока Тойотой и УАЗом заглохшую Шишигу из болота тянули, а Ниссан с Дефендером к точке лагеря прорубались. И некогда им было спорить какая машина для бездорожья лучше, да и ни к чему. Они потому и называются настоящими джиперами, что катаются по бездорожью, а не ведут дурацкие споры по ресторанам да конференциям.
Аналитик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2010, 18:24   #27
Banzai
Безбашенный Самурай
 
Аватар для Banzai
 
Регистрация: 25.02.2010
Сообщений: 1,747
Репутация: 36

Награды пользователя:


Авто: Белоснежка SY Kyron )))
По умолчанию

Чёто как то до ресторанов мы ещё не доходили )) Досадно... А тем временем когда вы на горе море пьянствовали я в пятницу на селигере кукурузер застрявший вытаскивал из болота... когда достал попутно + кучу цивиков перетащил из грязюки, да много чего было )) ..Правда теперь после подвигов воет задний редуктор, но это поправимо + опыт и знание своего автомобиля, на что он способен.. а вы можете дальше ездить по площадке )))))
__________________
SY Kyron 2.0 diеsel full
Люк, кожа, 6 ступеней автомат, гидроник, турботаймер, 18 диски))

Нет рыбы круче акулы

Banzai вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2010, 18:30   #28
SVV
Junior Member
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Москва Беляево
Сообщений: 6
Репутация: 10

Авто: SGVN
По умолчанию

Не думал тут Аналитика встретить))) Значит после Акцента тоже джипером стал....Поздравляю!!!
SVV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2010, 18:52   #29
ДимкА
Senior Member
 
Аватар для ДимкА
 
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 544
Репутация: 31

Награды пользователя:


Авто: Grand vitara 2002 АКПП, 2.5л 158л.с.
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SVV Посмотреть сообщение
Не думал тут Аналитика встретить))) Значит после Акцента тоже джипером стал....Поздравляю!!!
Простите кем он стал!?
ДимкА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2010, 18:58   #30
SVV
Junior Member
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Москва Беляево
Сообщений: 6
Репутация: 10

Авто: SGVN
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ДимкА Посмотреть сообщение
Простите кем он стал!?
Ну как минимум владельцем Спортаджа...просто знавал человека по Акцент клубу....
SVV вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:27. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы не возражаем против использования материалов с ресурса Club-Vitara.ru, но обязательна прямая и работающая ссылка на наш ресурс!!!