![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Member
|
![]() Цитата:
У меня с АКП на 4 передаче 100км/ч около 2800об/мин. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Senior Member
|
![]()
2.4л. мкп, 80км/ч -1500 -1800об; 100км/ч - 2000-2200об; 120км/ч -2500 2800об.
__________________
NSGV. V= 2.4l., 5-D.. Досмотр транспортного средства осуществляется в присутствии двух понятых п.156 ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Junior Member
|
![]()
А переключатель раздатки в положении 4H стоит?
Сцепление на МКПП проверяется просто: разгоняемся на подъёме на 3-ей передаче выше 2500 об. и педаль в пол, если стрелка тахометра лезет не пропорционально увеличению скорости, то сцеплению ХАНА! |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Junior Member
|
![]()
Доброе, всем, время суток!
У меня Suzuki Grand Vitara 2006 года, Механика, 140 ЛС. Имеются подозрения на повышенные обороты двигателя в рабочем режиме. На 5й передаче при скорости 95 км/час обороты равны 3000. НЕ МНОГОВАТО? При этом вполне приличный расход 95 бензина - на литре до 13 км по трассе, то есть меньше 8 литров на 100 км. Город - трасса с прицепом около 8.5 Нормально это? Или, может быть, раздатка осталась на пониженной передаче? Спасибо. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
Senior Member
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
NSGV. V= 2.4l., 5-D.. Досмотр транспортного средства осуществляется в присутствии двух понятых п.156 ![]() |
|
![]() |
![]() |