Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara New  
Присоединяйтесь к нам на Facebook.com

Вернуться   Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara New > Эксплуатация, обслуживание ,ремонт > Suzuki Grand Vitara/Grand Escudo NEW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.08.2017, 12:14   #1
grifon
Junior Member
 
Регистрация: 14.08.2017
Сообщений: 1
Репутация: 10

Авто: Suzuki Grand Vitara
По умолчанию Начал греться двигатель

Помогите понять причину перегрева. Авто NSGV 2013 года.
Немного истории. Две недели назад поменял антифриз, воздух выгнал, оба патрубка прогревались.
Поехал в сторону юга, по дороге туда всё было в норме, кондиционер работал всю дорогу, за окном +35. Дней через 5 начались первые симптомы: после того, как проехал затяжной подъем при температуре за окном около 30 градусов заглушил машину. Когда завел минут через 5 - обратил внимание, что стрелка температуры выше обычного, но не в красной зоне и она быстро опустилась на место.
В следующий раз через 2-3 дня был очень затяжной и крутой подъем, температура около 35 на улице, скорость 40-60 км/ч, обороты 3-4.5 тысячи. Стрелка через какое-то время поползла вверх. Остановился, включил печку - температура упала. Попробовал поехать дальше - тоже самое. На третий раз забил, развернулся и поехал вниз под горку. В этот же момент обратил внимание, что показания температуры за окном на бортовом компьютере 18 градусов. Спустился в поселок, машина постояла минут 15. Поехали дальше. В течении часа бортовой компьютер пришел в норму и больше не врал. Двигатель на затяжных подъемах всё также начинал перегреваться, помогало включение печки - так можно было ехать вообще без проблем. Но воздух шел обжигающим.
Также небольшой перегрев пару раз случился на обратной дороге на затяжных, но не очень крутых подъемах (напомню, что на пути туда с температурой всё было ок).
Что это может быть? В планах промыть радиатор, возможно забился пылью/мусором. Помпа, термостат?
Главная проблема в том, что при текущих условиях я уже не смогу воспроизвести перегрев, но не хочется столкнуться с этой ситуацией при следующей поездке.
grifon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2017, 20:50   #2
XaN_TaRuS
Senior Member
 
Аватар для XaN_TaRuS
 
Регистрация: 28.09.2014
Сообщений: 164
Репутация: 10

Авто: NSGV 2.0 АКПП 2008
Smile

Подобное было у товарища, но там сразу стало ясно в чем дело, когда заглянули в расширительный бочек , а там вместо красного цвета, коричневый.
Но если бы у тебя было такое, я думаю ты сразу понял.
Я бы на твоем месте попробовал еще раз антифриз поменять.
Если ты на 100% уверен, то тогда пробовать прочищать систему.
XaN_TaRuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2017, 11:06   #3
BusH
Junior Member
 
Аватар для BusH
 
Регистрация: 08.08.2017
Адрес: Магадан
Сообщений: 2
Репутация: 10

Авто: SGV 5D, 2010, J20A, ATM
По умолчанию

Какой антифриз залили ? Вентилятор срабатывает?
А вообще походу термостат просит замены

Последний раз редактировалось BusH; 16.08.2017 в 13:49.
BusH вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:58. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы не возражаем против использования материалов с ресурса Club-Vitara.ru, но обязательна прямая и работающая ссылка на наш ресурс!!!