Присоединяйтесь к нам на Facebook.com
Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara New  

Вернуться   Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara New > Эксплуатация, обслуживание ,ремонт > Suzuki Grand Vitara/Grand Escudo NEW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.01.2017, 11:40   #1
Андрю
Member
 
Регистрация: 05.04.2015
Сообщений: 91
Репутация: 10

Авто: Suzuki Escudo 2.4 (2010 г.) TDA4W,J24B
По умолчанию Про аккумулятор

Не пинайте сильно меня :-)

1. Надо ли делать диагностику АКБ раз в год в сервисе ?
2. Надо ли ставить на полную зарядку от сети 220В, АКБ два раза в год (при малом пробеге до 6-10 км. в день) ?
3. Надо ли делать "полный" разряд и заряд АКБ самому, раз в год , либо лучше сразу в сервис ?

P.S. Допустим авто Suzuki Escudo 2.4 , пробег ежедневно от 6 до 12 км. , по 50 км. авто бегает крайне редко ,
раз в месяц, ночует на стоянке уличной, зимой температура до -32 , летом до +33 , доп.включено только радио,
подогрев сидения водителя и фары. в данный момент аккумулятор 95D26L на 85 ам\ч.

Подскажите:
минимально допустимый разряд аккумулятора ? по напряжению 10,5 В. так ? а что если у меня такое случалось уже не раз (2-3 раза за год) ? пока еще живой АКБ .

Есть таблица для проверки состояния аккумулятора: 12,7В-100%, 12,4В-75%, 12,2В-50%, 12,1В-25% разряда. Так ли это, для любого автомобильного АКБ ?

Всем , заранее спасибо за любые ответы.

И еще обычно перед морозами, в Ноябре, я ставлю аккумулятор на подзарядку от розетки 220 В. на всякий пожарный случай. Может кто то себе возьмет на заметку.

Последний раз редактировалось Андрю; 01.01.2017 в 14:33. Причина: забыл еще вопрос один.
Андрю вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2017, 16:11   #2
Андрей74
Senior Member
 
Аватар для Андрей74
 
Регистрация: 29.11.2013
Адрес: Челябинск
Сообщений: 130
Репутация: 10

Авто: Suzuki Grand Vitara 5D 2006 2,0 МКПП
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрю Посмотреть сообщение
Не пинайте сильно меня :-)

1. Надо ли делать диагностику АКБ раз в год в сервисе ?
Надо. Можно самому. Ареометром или вольтметром в зависимости от типа АКБ. В идеале желательно еще иметь нагрузочную вилку, или воспользоваться сервисной.

Цитата:
Сообщение от Андрю Посмотреть сообщение
2. Надо ли ставить на полную зарядку от сети 220В, АКБ два раза в год (при малом пробеге до 6-10 км. в день) ?
Надо. Тем более при таких пробегах. Т.к. АКБ начинает принимать заряд при положительной температуре электролита, зимой ваша АКБ только отдает емкость не восстанавливая её.

Цитата:
Сообщение от Андрю Посмотреть сообщение
3. Надо ли делать "полный" разряд и заряд АКБ самому, раз в год , либо лучше сразу в сервис ?
Нет. Это называется контрольно-тренировочный цикл (КТЦ), применим для сурьмянистый батарей, кальциевой может с него поплохеть.[/quote]

Цитата:
Сообщение от Андрю Посмотреть сообщение
в данный момент аккумулятор 95D26L на 85 ам\ч.
Данную батарею необходимо проверить на соответствие автомобилю по емкости и амперажу генератора. Если она окажется велика, то будет работать с хроническим недозарядом, что приведет к сульфатации пластин.

Цитата:
Сообщение от Андрю Посмотреть сообщение
Подскажите:
минимально допустимый разряд аккумулятора ? по напряжению 10,5 В. так ? а что если у меня такое случалось уже не раз (2-3 раза за год) ? пока еще живой АКБ .
По регламенту батареи, разряженные более чем на 25% зимой и более чем на 50% летом , снимают с эксплуатации и заряжают.

Цитата:
Сообщение от Андрю Посмотреть сообщение
Есть таблица для проверки состояния аккумулятора: 12,7В-100%, 12,4В-75%, 12,2В-50%, 12,1В-25% разряда. Так ли это, для любого автомобильного АКБ ?
Снижение плотности электролита на 0,01г/см3 по отношению к плотности у полностью заряженного аккумулятора соответствует разряду аккумулятора примерно на 6%.
Если АКБ не обслуживаемая, исправная без замыканий в банках, то плотность эл-та приблизительно можно рассчитать по форрмуле ПЛОТНОСТЬ=ЭДС-0,84. Для расчета ЭДС нужно замерить напряжение батареи и разделить на колличество банок т.е. 6. К примеру напряжение АКБ 12,4В. 12,4/6=2,07, далее 2,07-0,84=1,23г/см3. Рассчитываем отсклонение плотности от номинала 1,28-1,23=0,05г/см3 или пять соток. 5*6%=30% разряда. При замерах и расчетах не забываем о влиянии температуры электролита на его плотность. На каждые 15градусов идет поправка 0,01г/см3. Как в верх, так и вниз.
Из расчетов видно , что они не очень отклоняются от приведенных вами данных из таблицы, так что для простоты можно пользоваться и ей. Данные будут справедливы для любой стартерной АКБ.
__________________
Андрей74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2017, 20:47   #3
Андрю
Member
 
Регистрация: 05.04.2015
Сообщений: 91
Репутация: 10

Авто: Suzuki Escudo 2.4 (2010 г.) TDA4W,J24B
По умолчанию

Огромное спасибо за ответы.
Андрю вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:57. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы не возражаем против использования материалов с ресурса Club-Vitara.ru, но обязательна прямая и работающая ссылка на наш ресурс!!!