Показать сообщение отдельно
Старый 04.05.2012, 15:24   #5
Шурик
Senior Member
 
Аватар для Шурик
 
Регистрация: 07.06.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 171
Репутация: 64

Авто: Suzuki Grand Vitara 2000г. J20A АКПП; Nissan X-trail QR25DE M-CVT
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от алексей59 Посмотреть сообщение
еще вопрос - Пены на масляном щупе нет? - Масла в бачке антифриза? , а если это будет?
Если это будет, то прогорела прокладка под головкой блока в лучшем случае, в худшем блок цилинров. Масло с антифризом перемешивается и смазывающие свойства масла пропадают. Отсюда повышенное трение, перегрев и в итоге писец мотору. ЕЗДИТЬ НЕЛЬЗЯ. Ещё как правило, в таком случае, повышается уровень масла (точнее смеси масла с антифризом) в картере.
Напугал?
А крошки при съме помпы, скорее всего остатки старого герметика, это малозначащий фактор.
Ещё как вариант (маловероятно, но возможно): воздушная пробка в системе охлаждения. Ставим машину мордой к верху, нехав передними колёсами на бордюр, Откручиваем заливную пробку антифриза (ТОЛЬКО НА ХОЛОДНОЙ МАШИНЕ), запускаем, ждём пузырей. Кстати это может объяснить отсутствие тёплого воздуха из печки.
__________________
Если у человека есть цель в жизни, то несколько раз спустить курок всё-таки придётся.



Шурик вне форума   Ответить с цитированием